連云港靈動機電設備有限公司冷油器換不銹鋼管生產廠家
冷油器換管冷油器換不銹鋼管概述：
連云港靈動機電設備有限公司-業(yè)從事冷油器換管,，銅管換不銹鋼管改造，304/316l不銹鋼管換熱管具有高- ,抗振,抗結垢,抗腐蝕的--,不銹鋼管換熱管--了以往困擾業(yè)界的難題——為增強換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋-而產生的管子剛度的削弱,，使得減小壁厚-增強換熱-增加剛度得到 ,，同時具有抗振、抗結垢的--,。
冷油器換管冷油器換不銹鋼管焊接鋼管介紹：
冷油器換管焊接鋼管（又稱有縫管和焊接管）主要用于火力發(fā)電,、化工、鋼鐵等行業(yè)的輔助機械上如：凝汽器換管及加熱器換管,，列管式冷油器換管,，油水冷卻器換管，管式冷油器換管，樂列管式冷卻器換管,，汽輪機冷油器換管,，船用冷油器換管，冷水器-換304/316l不銹鋼管,，冷凝器-換304/316l不銹鋼管,，熱交換器-換304/316l不銹鋼管，換熱器-換304/316l不銹鋼管,，軸封加熱器-換304/316l不銹鋼管，汽封加熱器-換304/316l不銹鋼管,，低壓加熱器-換304/316l不銹鋼管,，空氣預熱器換管，空氣冷卻器換管,，空冷器換管,，余熱回收裝置換管，容積式換熱器換管,，收能器換管及涉及到列管形式管束換管等,。冷油器換管冷油器換不銹鋼管換熱管規(guī)格：直徑Ф12～Ф32mm，壁厚0.6～3.0mm,，管材壁厚的偏差值±0.05mm,，長度分定尺和不定尺兩種。-用的材質不銹鋼管型號有：304,、304L,、316、316L,、317,、317L。
冷油器換管換芯主要改造管材：
選購冷油器換管換芯應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(-用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選不銹鋼管,也可根據(jù)用戶需要選紫銅或黃銅以及鈦管作為換熱元件,。根據(jù)經濟--傳熱-果的-勢一般電廠都選擇-換不銹鋼管束,，在不減-率的情況下有-定-勢！冷油器換管不銹鋼管是電廠現(xiàn)狀的主流換管換芯改造-選.
冷油器的作用：
汽輪機發(fā)電機組正-運行,，由于軸承摩擦而消耗了-部分功,，冷油器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化,、變形或燒損事故,。為使軸承正-運行，潤滑油溫-須保持-定范圍內,，一般要求進入軸承油溫在35-45℃,，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而-須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進入軸承潤滑。 助利冷油器就是冷卻主機潤滑油的,。 溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器-進行熱交換,，通過調節(jié)冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的（同時由于轉子溫度較高，尤為高壓缸進汽側,，冷油器軸頸也向外進行熱量傳遞,，所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用）。 為了汽輪機運行時保-透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式冷油器由兩只相同面積的冷油器和三通閥-成,可-只工作,-臺備用,如因機組油溫高或進水溫度高時冷卻-果差可同時投用,或運行-需清洗-修冷油器時,可開啟備用冷油器,而不需停機,。
串聯(lián)和并聯(lián)的-缺-：
1,、冷油器串聯(lián)運行的--有：冷卻-果-，油溫均勻,。
2,、冷油器串聯(lián)運行的缺-：油的壓降大，-油時-法隔離,。
3,、冷油器并聯(lián)運行的--：油壓下降小，隔離方便,，可在運行--修-組,。
4、冷油器并聯(lián)運行的缺-：冷卻-果差,，油溫不均勻,。
冷油器換管的不銹鋼管分類規(guī)格：
分類規(guī)格有不銹鋼光管,不銹鋼螺紋管,不銹鋼波紋管,304不銹鋼管,316L不銹鋼管等, 連云港靈動機電設備有限公司自行開發(fā)研制的不銹鋼管換熱管是選用--質不銹鋼鋼管。
不銹鋼焊接管工藝流程：
不銹鋼帶材,，冷拉,、熱拉成形及帶鋼，經過卷制,、焊接,、探傷、滾壓,、打磨,、固熔、拋光等-條龍304不銹鋼管,、316L不銹鋼管生產-加工而成,；可根據(jù)用戶的-際需要，生產不同管徑,、壁厚,、長度形式等各種不銹鋼管規(guī)格的管材。
選擇換管-換管束管材一般原則是：
1.不出現(xiàn)嚴-腐蝕泄-，使用-盡可能長,，-沖蝕磨損,，抗振--，換熱系數(shù)高,，-格合理,。幾十年來，我-的凝汽器,、冷油器,、冷水器等都使用銅管，具體-是導熱系數(shù)高,。
2. 進行-踐-,，凝汽器的銅管有的受到嚴-的氨腐蝕，有的銅管受到嚴-的磨損,，這兩種現(xiàn)象造成銅管嚴-泄-,，使銅管使用-大大縮短，機組運行的安全-和經濟-下降,，增加了停機-換銅管的時間,。為此,，不少人開始--考慮凝汽器管材問題。
3. 近年來,，不銹鋼管換熱管大量使用在凝汽器,冷油器,冷風器,低壓加熱器,高加加熱器,空冷器,換熱器,冷水器,空氣預熱器上,，據(jù)不完全的-計，使用的單位在50％以上,，其-包括50-300MW的-機組,。304/316l不銹鋼管換熱管的使用，打破了傳-的只能使用銅管的觀念,，提高了設備的安全-和經濟-,，降低了投資。
4.但是,，還是有不少人對冷油器換管使用的不銹鋼換熱管缺乏興趣,，主要原因是不銹鋼管換熱管的導熱系數(shù)比銅管的導熱系數(shù)低得-，擔心影響傳熱,。為此,，有關單位對不銹鋼管換熱管使用在凝汽器上的總體傳熱系數(shù)進行過不少研究，取得了很-的成果,。用不銹鋼管代替銅管的電廠越來越-,。
冷卻設備-用不銹鋼管換熱管（冷卻管）：
不銹鋼換熱管冷卻管采用-進的自動化生產制作，技術-,、工藝 -,。選用ASTM 304、316L標準-質不銹鋼材質,，進行-良加工制作,。
冷油器換管采用不銹鋼管--：
-高溫蒸汽、-沖蝕,、抗結垢、抗氧化腐蝕,、抗振-強,、-磨損。
換熱-：材質-,、管壁薄,、內壁光、強化傳熱,。
安全-：-高溫蒸汽,、-沖蝕、抗振-強,。
經濟-：相同換熱面積,、節(jié)約成本（約為銅管的80/100左右）,。
總結-內外設計、運行經驗,，與黃銅管相比,，冷油器換管不銹鋼管換熱管焊接有如下-勢：
1、不銹鋼換熱管比銅管--腐蝕,，抗振-和-磨-能-,，使用-是銅管的三倍；
2,、不銹鋼管不易沾污,，不易結垢，-可達10年～20年,；
3,、雖然不銹鋼換熱管的導熱-能比銅差，但管壁熱阻只占總熱阻的3%～5%,。由于管內水速提高,、清潔系數(shù)加大、壁厚減小,，從而使得不銹鋼的傳熱-能-于銅合金,；
4、-內薄壁焊接冷油器換管制造技術,、供貨的-種規(guī)格,、-能指標和-驗手-、規(guī)模等都達到了-際水平,；
5,、不銹鋼管的熱傳導系數(shù)比銅管低，但通過減小壁厚使熱傳導系數(shù)的差值縮小,，由于內壁比銅管-光滑,，對流換熱系數(shù)比銅管高，管外壁比銅管光滑,，凝結放熱系數(shù)比銅管高,，根據(jù)-臺機組的測試和計算，壁厚為0.7mm的不銹鋼管比壁厚為1mm的銅管的總體傳熱系數(shù)高2.124%左右,；
6,、隨著運行時間的增長，不銹鋼管總體傳熱系數(shù)下降很緩慢,，而銅管的總體傳熱系數(shù)下降速度比不銹鋼管大得-,。從長遠考慮，使用整體上提高機組的經濟--而易見，同時也提高了機組的安全-,。
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