油水冷卻器換管應(yīng)用在汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)保-透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式冷油器由兩只相同面積的冷油器和三通閥-成,可-只工作,-臺(tái)備用。
材質(zhì)結(jié)構(gòu):油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管主要選用,,銅管,,不銹鋼管以及鈦管不銹鋼管主要材質(zhì)有304,316L不銹鋼管,。
更新日期
2023年10月15日
油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管概述:
連云港靈動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司-業(yè)從事油水冷卻器換管,,銅管換不銹鋼管改造,,304/316l不銹鋼管換熱管具有高- ,抗振,抗結(jié)垢,抗腐蝕的--,不銹鋼管換熱管--了以往困擾業(yè)界的難題——為增強(qiáng)換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋-而產(chǎn)生的管子剛度的削弱,使得減小壁厚-增強(qiáng)換熱-增加剛度得到 ,,同時(shí)具有抗振、抗結(jié)垢的--,。
油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管焊接鋼管介紹:
油水冷卻器換管焊接鋼管(又稱(chēng)有縫管和焊接管)主要用于火力發(fā)電,、化工、鋼鐵等行業(yè)的輔助機(jī)械上如:凝汽器換管及加熱器換管,,列管式油水冷卻器換管,,油水冷卻器換管,管式油水冷卻器換管,,樂(lè)列管式冷卻器換管,,汽輪機(jī)油水冷卻器換管,船用油水冷卻器換管,,冷水器-換304/316l不銹鋼管,,冷凝器-換304/316l不銹鋼管,熱交換器-換304/316l不銹鋼管,,換熱器-換304/316l不銹鋼管,,軸封加熱器-換304/316l不銹鋼管,汽封加熱器-換304/316l不銹鋼管,,低壓加熱器-換304/316l不銹鋼管,,空氣預(yù)熱器換管,空氣冷卻器換管,,空冷器換管,,余熱回收裝置換管,容積式換熱器換管,,收能器換管及涉及到列管形式管束換管等,。油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管換熱管規(guī)格:直徑Ф12~Ф32mm,壁厚0.6~3.0mm,,管材壁厚的偏差值±0.05mm,,長(zhǎng)度分定尺和不定尺兩種。-用的材質(zhì)不銹鋼管型號(hào)有:304,、304L,、316、316L,、317,、317L。
選擇換管-換管束管材一般原則是:
1.不出現(xiàn)嚴(yán)-腐蝕泄-,使用-盡可能長(zhǎng),,-沖蝕磨損,,抗振--,換熱系數(shù)高,,-格合理,。幾十年來(lái),,我-的凝汽器、油水冷卻器,、冷水器等都使用銅管,,具體-是導(dǎo)熱系數(shù)高。
2. 進(jìn)行-踐-,,凝汽器的銅管有的受到嚴(yán)-的氨腐蝕,,有的銅管受到嚴(yán)-的磨損,,這兩種現(xiàn)象造成銅管?chē)?yán)-泄-,,使銅管使用-大大縮短,機(jī)組運(yùn)行的安全-和經(jīng)濟(jì)-下降,,增加了停機(jī)-換銅管的時(shí)間,。為此,不少人開(kāi)始--考慮凝汽器管材問(wèn)題,。
3. 近年來(lái),,不銹鋼管換熱管大量使用在凝汽器,油水冷卻器,冷風(fēng)器,低壓加熱器,高加加熱器,空冷器,換熱器,冷水器,空氣預(yù)熱器上,據(jù)不完全的-計(jì),,使用的單位在50%以上,,其-包括50-300MW的-機(jī)組。304/316l不銹鋼管換熱管的使用,,打破了傳-的只能使用銅管的觀念,,提高了設(shè)備的安全-和經(jīng)濟(jì)-,降低了投資,。
4.但是,,還是有不少人對(duì)油水冷卻器換管使用的不銹鋼換熱管缺乏興趣,,主要原因是不銹鋼管換熱管的導(dǎo)熱系數(shù)比銅管的導(dǎo)熱系數(shù)低得-,,擔(dān)心影響傳熱。為此,,有關(guān)單位對(duì)不銹鋼管換熱管使用在凝汽器上的總體傳熱系數(shù)進(jìn)行過(guò)不少研究,,取得了很-的成果。用不銹鋼管代替銅管的電廠越來(lái)越-,。
冷卻設(shè)備-用不銹鋼管換熱管(冷卻管):
不銹鋼換熱管冷卻管采用-進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)制作,,技術(shù)-、工藝 -,。選用ASTM 304,、316L標(biāo)準(zhǔn)-質(zhì)不銹鋼材質(zhì),進(jìn)行-良加工制作,。
油水冷卻器換管采用不銹鋼管--:
-高溫蒸汽,、-沖蝕,、抗結(jié)垢、抗氧化腐蝕,、抗振-強(qiáng),、-磨損。
換熱-:材質(zhì)-,、管壁薄,、內(nèi)壁光、強(qiáng)化傳熱,。
安全-:-高溫蒸汽,、-沖蝕、抗振-強(qiáng),。
經(jīng)濟(jì)-:相同換熱面積,、節(jié)約成本(約為銅管的80/100左右)。
總結(jié)-內(nèi)外設(shè)計(jì),、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),,與黃銅管相比,油水冷卻器換管不銹鋼管換熱管焊接有如下-勢(shì):
1,、不銹鋼換熱管比銅管--腐蝕,,抗振-和-磨-能-,使用-是銅管的三倍,;
2,、不銹鋼管不易沾污,不易結(jié)垢,,-可達(dá)10年~20年,;
3、雖然不銹鋼換熱管的導(dǎo)熱-能比銅差,,但管壁熱阻只占總熱阻的3%~5%,。由于管內(nèi)水速提高、清潔系數(shù)加大,、壁厚減小,,從而使得不銹鋼的傳熱-能-于銅合金;
4,、-內(nèi)薄壁焊接油水冷卻器換管制造技術(shù),、供貨的-種規(guī)格、-能指標(biāo)和-驗(yàn)手-,、規(guī)模等都達(dá)到了-際水平,;
5、不銹鋼管的熱傳導(dǎo)系數(shù)比銅管低,,但通過(guò)減小壁厚使熱傳導(dǎo)系數(shù)的差值縮小,,由于內(nèi)壁比銅管-光滑,,對(duì)流換熱系數(shù)比銅管高,管外壁比銅管光滑,,凝結(jié)放熱系數(shù)比銅管高,,根據(jù)-臺(tái)機(jī)組的測(cè)試和計(jì)算,壁厚為0.7mm的不銹鋼管比壁厚為1mm的銅管的總體傳熱系數(shù)高2.124%左右,;
6,、隨著運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng),不銹鋼管總體傳熱系數(shù)下降很緩慢,,而銅管的總體傳熱系數(shù)下降速度比不銹鋼管大得-,。從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,使用整體上提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)--而易見(jiàn),,同時(shí)也提高了機(jī)組的安全-,。
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