列管式冷油器換管列管式冷油器換不銹鋼管概述：
連云港靈動機(jī)電設(shè)備有限公司-業(yè)從事列管式冷油器換管，銅管換不銹鋼管改造,，304/316l不銹鋼管換熱管具有高- ,抗振,抗結(jié)垢,抗腐蝕的--,不銹鋼管換熱管--了以往困擾業(yè)界的難題——為增強(qiáng)換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋-而產(chǎn)生的管子剛度的削弱,，使得減小壁厚-增強(qiáng)換熱-增加剛度得到 ，同時具有抗振,、抗結(jié)垢的--,。
列管式冷油器換管列管式冷油器換不銹鋼管焊接鋼管介紹：
列管式冷油器換管焊接鋼管（又稱有縫管和焊接管）主要用于火力發(fā)電、化工,、鋼鐵等行業(yè)的輔助機(jī)械上如：凝汽器換管及加熱器換管,，列管式列管式冷油器換管，油水冷卻器換管,，管式列管式冷油器換管,，樂列管式冷卻器換管，汽輪機(jī)列管式冷油器換管,，船用列管式冷油器換管,，冷水器-換304/316l不銹鋼管，冷凝器-換304/316l不銹鋼管,，熱交換器-換304/316l不銹鋼管,，換熱器-換304/316l不銹鋼管，軸封加熱器-換304/316l不銹鋼管,，汽封加熱器-換304/316l不銹鋼管,，低壓加熱器-換304/316l不銹鋼管，空氣預(yù)熱器換管,，空氣冷卻器換管,，空冷器換管，余熱回收裝置換管，容積式換熱器換管,，收能器換管及涉及到列管形式管束換管等,。列管式冷油器換管列管式冷油器換不銹鋼管換熱管規(guī)格：直徑Ф12～Ф32mm，壁厚0.6～3.0mm,，管材壁厚的偏差值±0.05mm，長度分定尺和不定尺兩種,。-用的材質(zhì)不銹鋼管型號有：304,、304L、316,、316L,、317、317L,。
列管式冷油器換管換芯主要改造管材：
選購列管式冷油器換管換芯應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(-用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選不銹鋼管,也可根據(jù)用戶需要選紫銅或黃銅以及鈦管作為換熱元件,。根據(jù)經(jīng)濟(jì)--傳熱-果的-勢一般電廠都選擇-換不銹鋼管束，在不減-率的情況下有-定-勢,！列管式冷油器換管不銹鋼管是電廠現(xiàn)狀的主流換管換芯改造-選.
列管式冷油器的作用：
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正-運(yùn)行,，由于軸承摩擦而消耗了-部分功，列管式冷油器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高,，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化,、變形或燒損事故。為使軸承正-運(yùn)行,，潤滑油溫-須保持-定范圍內(nèi),，一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃,，因而-須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤滑,。 助利列管式冷油器就是冷卻主機(jī)潤滑油的。 溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在列管式冷油器-進(jìn)行熱交換,，通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來達(dá)到控制潤滑油溫度的目的（同時由于轉(zhuǎn)子溫度較高,，尤為高壓缸進(jìn)汽側(cè)，列管式冷油器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞,，所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用）,。 為了汽輪機(jī)運(yùn)行時保-透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式列管式冷油器由兩只相同面積的列管式冷油器和三通閥-成,可-只工作,-臺備用,如因機(jī)組油溫高或進(jìn)水溫度高時冷卻-果差可同時投用,或運(yùn)行-需清洗-修列管式冷油器時,可開啟備用列管式冷油器,而不需停機(jī)。
串聯(lián)和并聯(lián)的-缺-：
1,、列管式冷油器串聯(lián)運(yùn)行的--有：冷卻-果-,，油溫均勻。
2,、列管式冷油器串聯(lián)運(yùn)行的缺-：油的壓降大,，-油時-法隔離。
3、列管式冷油器并聯(lián)運(yùn)行的--：油壓下降小,，隔離方便,，可在運(yùn)行--修-組。
4,、列管式冷油器并聯(lián)運(yùn)行的缺-：冷卻-果差,，油溫不均勻。
列管式冷油器換管的不銹鋼管分類規(guī)格：
分類規(guī)格有不銹鋼光管,不銹鋼螺紋管,不銹鋼波紋管,304不銹鋼管,316L不銹鋼管等, 連云港靈動機(jī)電設(shè)備有限公司自行開發(fā)研制的不銹鋼管換熱管是選用--質(zhì)不銹鋼鋼管,。
不銹鋼焊接管工藝流程：
不銹鋼帶材,，冷拉、熱拉成形及帶鋼,，經(jīng)過卷制,、焊接、探傷,、滾壓,、打磨、固熔,、拋光等-條龍304不銹鋼管,、316L不銹鋼管生產(chǎn)-加工而成；可根據(jù)用戶的-際需要,，生產(chǎn)不同管徑,、壁厚、長度形式等各種不銹鋼管規(guī)格的管材,。
信息介紹
列管式冷油器換管列管式冷油器換不銹鋼管的工藝要求：
1,、-不銹鋼管的準(zhǔn)備：將-查合格后的不銹鋼管，按列管式冷油器的尺寸下料,，不銹鋼管要比管板長出4～5毫米,，不銹鋼管兩端除去毛刺，將脹管部分打磨光滑,，在兩端約50毫米處進(jìn)行回火處理,。
2、剔除舊不銹鋼管：選用-用半圓三角鏨子剔除,，剔時注意不要損傷管板,，剔光不銹鋼管，將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈,，用細(xì)砂布打磨光潔,，用布擦掉粉塵。
3,、穿-管,、脹口：管板和不銹鋼管都準(zhǔn)備-后,，可以穿-不銹鋼管，注意不-用力過-,、蹩勁,，對準(zhǔn)自己的孔位裝入，-管兩端外露部分應(yīng)相等,，管板孔直徑比管徑略大,，約0.5毫米，不-過大或過小,。不銹鋼管穿-后可用脹管器脹口,，脹管時力量速度不-過大或過小，脹管長度應(yīng)為管板厚度的2/3,，不可大于管板的厚度，脹完后兩端用沖子翻邊,。
4,、換不銹鋼管時要-半-半的換，拆-半換-再拆另-半,。
5,、換管過后的焊接接頭需要進(jìn)行泄--測或者-損-測。
6,、列管式冷油器換管換芯改造,，基本都是整臺列管式冷油器設(shè)備拆除貨運(yùn)到我們公司進(jìn)行-換管束。這樣比現(xiàn)場換管經(jīng)濟(jì)大-勢換管換芯速度-,。列管式冷油器的換管速度慢在管材的生產(chǎn)時間,，因為都是量身訂做，管材-了,，換管組裝速度也及3-5天時間就可以完成了,！
列管式冷油器換管所采用有縫不銹鋼管（焊接管又稱直縫管）-勢：
列管式冷油器換管所采用的焊接鋼管是引進(jìn)-制管設(shè)備制造而成，-與-不銹鋼管材相當(dāng)或略強(qiáng),，焊縫金相組織與母材-樣,，強(qiáng)度等機(jī)械-能略-。由于不銹鋼管帶材厚薄均勻,，表面光滑平整,，其-確比同種材質(zhì)的冷撥、熱軋-縫不銹鋼管-,。延伸率大于35%,，并且硬度小，易于脹接,。
列管式冷油器換管列管式冷油器換不銹鋼管具有以下--：
1.不銹鋼管換熱管傳熱-能-,，由于不銹鋼管壁可采用0.5-0.7mm的薄壁不銹鋼管材,，提高了整體換熱-能，在相同的換熱面積下,，總體的傳熱系數(shù)比銅管提高2.124-8.408％,。
2.由于管材采用美-標(biāo)準(zhǔn)AISl304、316l等-質(zhì)不銹合金鋼,，使其具有較高的硬度,，不銹鋼管子的鋼度也明-提高。因此,，具有很強(qiáng)的-高溫蒸汽的沖擊-能及抗振-能,。
3.由于不銹鋼管子內(nèi)壁光滑，使得其邊界層流底層厚度減薄,，既強(qiáng)化換熱,，又提高了抗結(jié)垢-能。
4.列管式冷油器換管列管式冷油器換不銹鋼管換熱管工藝-能-,，采用傳-的脹管工藝,，不銹鋼管外徑公差與銅管-致，不需改變管板孔的加工公差,，利于現(xiàn)場直接選用,，-別方便-機(jī)組列管式冷油器換管。
5.304/316l不銹鋼管換熱管經(jīng)濟(jì)--,，在同等換熱面積下,，不銹鋼管的成本約為銅管成本的80％左右，并可直接進(jìn)行-換管束改造,。
6.為了消除換熱管焊接應(yīng)力,，在保護(hù)氣體-以1050℃高溫進(jìn)行熱處理。
7.所有管均采用壓差法進(jìn)行泄--查,，氣壓試驗至1.0Mpa,，5分鐘-壓降。
列管式冷油器換管列管式冷油器換不銹鋼管結(jié)：
1,、傳熱-能-異,由于采用壁厚0.5-0.8mm薄壁不銹鋼管材料,提高換熱-能,在相同的換熱面積下,304/316L不銹鋼換熱管約為銅管的1.2~1.30倍.
2,、抗蝕-能強(qiáng)，--蝕,、氨蝕和一般腐蝕,，304/316L不銹鋼換熱管使用-可達(dá)10年以上。
3,、由于不銹鋼材料為TP304,、TP316L等高-能不銹合金鋼，表面具有很高的強(qiáng)度,，管子內(nèi)壁光滑,，使得其邊界層流底層厚度減薄,，因此具有很強(qiáng)的-高溫蒸汽的沖蝕-能。
4,、管子的剛-明-提高,，抗振-能-。
5,、強(qiáng)化換熱管,，提高了抗結(jié)垢-能。
6,、裝不銹鋼換熱管工藝-能-,，采用傳-的脹管工藝，外徑的公差與鋼管-致,，不需要改變管板孔的加工公差,，利于直接選用，-別方便-機(jī)組銅管換不銹鋼管
7,、經(jīng)濟(jì)--,，在同等換熱面積下，成本目-約為銅管的60%左右,，可直接進(jìn)行不銹鋼換熱管換管。
8,、不銹鋼換熱管由高-度自動化制管設(shè)備,，通過自身蝕溶焊接，翻卷成形,，在-任何金屬填充物下,，充入氣體保護(hù)（管子內(nèi)外側(cè)）焊接而成，焊接方式為TIG工藝,，并作在-固溶渦流探傷,。
9、為了消除管子的應(yīng)力,，在保護(hù)氣體-,，以1040℃高溫進(jìn)行熱處理，也可根據(jù)需要進(jìn)行時-振動處理,。
10,、所有鋼管逐支進(jìn)行水壓氣--驗，氣壓試驗至10Mpa以內(nèi),，10秒鐘-降壓,。
11、成-管出廠-逐支進(jìn)行-損渦流探傷-測,，頻率為10-30千赫,。
12,，管外徑偏差一般為±0.10mm，壁厚偏差±10%,，長度偏差±5mm,。
13、所有管子全長用通規(guī)-查,。
14,、原材料進(jìn)廠和成-管發(fā)貨-都是通過-測并出具-測報告。
工作原理
選擇換管-換管束管材一般原則是：
1.不出現(xiàn)嚴(yán)-腐蝕泄-,，使用-盡可能長,，-沖蝕磨損，抗振--,，換熱系數(shù)高,，-格合理。幾十年來,，我-的凝汽器,、列管式冷油器、冷水器等都使用銅管,，具體-是導(dǎo)熱系數(shù)高,。
2. 進(jìn)行-踐-，凝汽器的銅管有的受到嚴(yán)-的氨腐蝕,，有的銅管受到嚴(yán)-的磨損,，這兩種現(xiàn)象造成銅管嚴(yán)-泄-，使銅管使用-大大縮短,，機(jī)組運(yùn)行的安全-和經(jīng)濟(jì)-下降,，增加了停機(jī)-換銅管的時間。為此,，不少人開始--考慮凝汽器管材問題,。
3. 近年來，不銹鋼管換熱管大量使用在凝汽器,列管式冷油器,冷風(fēng)器,低壓加熱器,高加加熱器,空冷器,換熱器,冷水器,空氣預(yù)熱器上,，據(jù)不完全的-計,，使用的單位在50％以上，其-包括50-300MW的-機(jī)組,。304/316l不銹鋼管換熱管的使用,，打破了傳-的只能使用銅管的觀念，提高了設(shè)備的安全-和經(jīng)濟(jì)-,，降低了投資,。
4.但是，還是有不少人對列管式冷油器換管使用的不銹鋼換熱管缺乏興趣,，主要原因是不銹鋼管換熱管的導(dǎo)熱系數(shù)比銅管的導(dǎo)熱系數(shù)低得-,，擔(dān)心影響傳熱,。為此，有關(guān)單位對不銹鋼管換熱管使用在凝汽器上的總體傳熱系數(shù)進(jìn)行過不少研究,，取得了很-的成果,。用不銹鋼管代替銅管的電廠越來越-。
冷卻設(shè)備-用不銹鋼管換熱管（冷卻管）：
不銹鋼換熱管冷卻管采用-進(jìn)的自動化生產(chǎn)制作,，技術(shù)-,、工藝 -。選用ASTM 304,、316L標(biāo)準(zhǔn)-質(zhì)不銹鋼材質(zhì),，進(jìn)行-良加工制作。
列管式冷油器換管采用不銹鋼管--：
-高溫蒸汽,、-沖蝕,、抗結(jié)垢、抗氧化腐蝕,、抗振-強(qiáng),、-磨損。
換熱-：材質(zhì)-,、管壁薄,、內(nèi)壁光、強(qiáng)化傳熱,。
安全-：-高溫蒸汽,、-沖蝕、抗振-強(qiáng),。
經(jīng)濟(jì)-：相同換熱面積、節(jié)約成本（約為銅管的80/100左右）,。
總結(jié)-內(nèi)外設(shè)計,、運(yùn)行經(jīng)驗，與黃銅管相比,，列管式冷油器換管不銹鋼管換熱管焊接有如下-勢：
1,、不銹鋼換熱管比銅管--腐蝕，抗振-和-磨-能-,，使用-是銅管的三倍,；
2、不銹鋼管不易沾污,，不易結(jié)垢,，-可達(dá)10年～20年；
3,、雖然不銹鋼換熱管的導(dǎo)熱-能比銅差,，但管壁熱阻只占總熱阻的3%～5%,。由于管內(nèi)水速提高、清潔系數(shù)加大,、壁厚減小,，從而使得不銹鋼的傳熱-能-于銅合金；
4,、-內(nèi)薄壁焊接列管式冷油器換管制造技術(shù),、供貨的-種規(guī)格、-能指標(biāo)和-驗手-,、規(guī)模等都達(dá)到了-際水平,；
5、不銹鋼管的熱傳導(dǎo)系數(shù)比銅管低,，但通過減小壁厚使熱傳導(dǎo)系數(shù)的差值縮小,，由于內(nèi)壁比銅管-光滑，對流換熱系數(shù)比銅管高,，管外壁比銅管光滑,，凝結(jié)放熱系數(shù)比銅管高，根據(jù)-臺機(jī)組的測試和計算,，壁厚為0.7mm的不銹鋼管比壁厚為1mm的銅管的總體傳熱系數(shù)高2.124%左右,；
6、隨著運(yùn)行時間的增長,，不銹鋼管總體傳熱系數(shù)下降很緩慢,，而銅管的總體傳熱系數(shù)下降速度比不銹鋼管大得-。從長遠(yuǎn)考慮,，使用整體上提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)--而易見,，同時也提高了機(jī)組的安全-。
技術(shù)參數(shù)
列管式冷油器換管換芯改造訂貨須知：
1）,、汽輪機(jī)組型號
2）,、冷卻油量
3）、油冷卻器冷卻面積
4）,、列管式冷油器型號
5）,、需要列管式冷油器換管？還是列管式冷油器換芯（換芯意思是管板,，隔板,，管都換掉）？
6）,、列管式冷油器換管的數(shù)量及壁厚和長度尺寸,。
7）、列管式冷油器換管需要提供所使用水質(zhì)的氯離子含量。
列管式冷油器型號參數(shù)：
