冷油器用途：

LY型冷油器是電力系統(tǒng)中普遍使用的-種油冷卻設(shè)備,，利用該設(shè)備可使具有--溫差的兩種液體介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而達(dá)到降低油溫,，-電力設(shè)備正常運(yùn)行的目的,，主要用于設(shè)備潤滑油冷卻、變速系統(tǒng)油冷卻,、變壓器油冷卻及汽輪機(jī)的油系統(tǒng),、磨煤機(jī)的油系統(tǒng)循環(huán)冷卻等。

突出優(yōu)勢(shì)

工作原理

冷油器作用：

（立式油水冷卻器，臥式列管式冷油器）冷油器主要作用為冷卻潤滑油,，在汽輪機(jī)以及發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中,，保持其軸承的溫度在正常范圍內(nèi)。#1,、#2以及#5,、#6機(jī)組主機(jī)冷油器均采為上海汽輪機(jī)廠制造，在冷油器運(yùn)行過程中,，頻繁出現(xiàn)底部端蓋漏油或者漏水的故障,。在實(shí)際的檢修過程中，發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)致故障頻發(fā)的原因,，近而提出了相應(yīng)的技術(shù)改造措施,，對(duì)于冷油器的設(shè)計(jì)以及運(yùn)行維護(hù)有--的借鑒意義。

冷油器工作原理 ：

閉式冷卻水通過冷油器的-部端蓋進(jìn)入冷油器,，然后在冷油器內(nèi)部細(xì)小的管內(nèi)流動(dòng),，無數(shù)細(xì)小的冷卻水管通過分布在冷油器內(nèi)部的隔板固-，通過隔板,，冷油器間隔成若干個(gè)小的空間,，潤滑油在冷卻水管外以S形流動(dòng),，這樣布置可以增加有效的換熱面積，提-冷卻效果,。在冷油器的底部,，形成-個(gè)冷卻水室。潤滑油與冷卻水依靠兩只O型圈（轆管）以及銅床進(jìn)行分隔與密封,。

汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行,，由于軸承摩擦而消耗了-部分功，冷油器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤滑油溫度升-,，如果油溫太-軸承有可能發(fā)生軟化,、變形或燒損事故。為使軸承正常運(yùn)行,，潤滑油溫必須保持--范圍內(nèi),，一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃,，因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤滑,。助利冷油器就是冷卻主機(jī)潤滑油的。溫度較-的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器中進(jìn)行熱交換,，通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來達(dá)到控制潤滑油溫度的目的（同時(shí)由于轉(zhuǎn)子溫度較-,，尤為-壓缸進(jìn)汽側(cè)，冷油器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞,，所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用）,。

冷油器換不銹鋼管的工藝要求 ：

1、列管式冷油器換新不銹鋼管的準(zhǔn)備：將檢查合格后的不銹鋼管,，按冷油器的尺寸下料,，不銹鋼管要比管板長出4～5毫米，不銹鋼管兩端除去毛刺,，將脹管部分打磨光滑,，在兩端約50毫米處進(jìn)行回火處理。

2,、剔除（拆除）油水冷卻器舊銅管或不銹鋼管：選用專用半圓三角鏨子剔除,，剔時(shí)注意不要損傷管板，剔光不銹鋼管,，將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈,，用細(xì)砂布打磨光潔，用布擦掉粉塵,。

3,、列管式冷油器在穿新管、脹口：管板和不銹鋼管都準(zhǔn)備好后，可以穿新不銹鋼管,，注意不宜用力過猛,、蹩勁，對(duì)準(zhǔn)自己的孔位裝入,，新管兩端外露部分應(yīng)相等,，管板孔直徑比管徑略-，約0.5毫米,，不宜過-或過小,。不銹鋼管穿好后可用脹管器脹口，脹管時(shí)力量速度不宜過-或過小,，脹管長度應(yīng)為管板厚度的2/3，不可-于管板的厚度,，脹完后兩端用沖子翻邊,。

4、油水冷卻器換不銹鋼管時(shí)要-半-半的換,，拆-半換好再拆另-半,。

5、列管式冷油器換管過后的焊接接頭需要進(jìn)行 -- 或者無損-,。

技術(shù)參數(shù)

汽輪機(jī)冷油器型號(hào)參數(shù)：