管式冷油器換管管式冷油器換不銹鋼管概述：
連云港靈動機電設備有限公司-從事管式冷油器換管,，銅管換不銹鋼管改造，304/316l不銹鋼管換熱管具有-效 ,抗振,抗結垢,抗腐蝕的特-,不銹鋼管換熱管--以往困擾業(yè)界的難題——為增強換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋線而產(chǎn)生的管子剛度的削弱,，使得減小壁厚-增強換熱-增加剛度得到-統(tǒng)- ,，同時具有抗振、抗結垢的特-,。
管式冷油器換管管式冷油器換不銹鋼管焊接鋼管介紹：
管式冷油器換管焊接鋼管（又稱有縫管和焊接管）主要用于火力發(fā)電,、化工、鋼鐵等行業(yè)的輔助機械上如：凝汽器換管及加熱器換管,，列管式管式冷油器換管,，油水冷卻器換管，管式管式冷油器換管,，樂列管式冷卻器換管,，汽輪機管式冷油器換管，船用管式冷油器換管,，冷水器-換304/316l不銹鋼管,，冷凝器-換304/316l不銹鋼管,，熱交換器-換304/316l不銹鋼管，換熱器-換304/316l不銹鋼管,，軸封加熱器-換304/316l不銹鋼管,，汽封加熱器-換304/316l不銹鋼管，低壓加熱器-換304/316l不銹鋼管,，空氣預熱器換管,，空氣冷卻器換管，空冷器換管,，余熱回收裝置換管,，容積式換熱器換管，收能器換管及涉及到列管形式管束換管等,。管式冷油器換管管式冷油器換不銹鋼管換熱管規(guī)格：直徑Ф12～Ф32mm,，壁厚0.6～3.0mm，管材壁厚的偏差值±0.05mm,，長度分-尺和不-尺兩種,。常用的材質不銹鋼管型號有：304、304L,、316,、316L、317,、317L,。
管式冷油器換管換芯主要改造管材：
選購管式冷油器換管換芯應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選不銹鋼管,也可根據(jù)用戶需要選紫銅或黃銅以及鈦管作為換熱元件。根據(jù)經(jīng)濟實-傳熱效果的-勢一般電廠都選擇-換不銹鋼管束,，在不減效率的情況下有勢,！管式冷油器換管不銹鋼管是電廠現(xiàn)狀的主流換管換芯改造-選.
管式冷油器的作用：
汽輪機發(fā)電機組正常運行，由于軸承摩擦而消耗了-部分功,，管式冷油器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升-,，如果油溫太-軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故,。為使軸承正常運行,，潤滑油溫必須保持--范圍內(nèi)，一般要求進入軸承油溫在35-45℃,，軸承的排油溫升一般為10~15℃,，因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進入軸承潤滑。 助利管式冷油器就是冷卻主機潤滑油的,。 溫度較-的潤滑油和低溫的冷卻水在管式冷油器中進行熱交換,，通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的（同時由于轉子溫度較-，尤為-壓缸進汽側,，管式冷油器軸頸也向外進行熱量傳遞,，所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用）,。 為了汽輪機運行時-透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式管式冷油器由兩只相同面積的管式冷油器和三通閥構成,可-只工作,-臺備用,如因機組油溫-或進水溫度高時冷卻效果差可同時投用,或運行中需清洗檢修管式冷油器時,可開啟備用管式冷油器,而不需停機。
串聯(lián)和并聯(lián)的-缺-：
1,、管式冷油器串聯(lián)運行的--有：冷卻效果好,，油溫均勻。
2,、管式冷油器串聯(lián)運行的缺-：油的壓降-,，漏油時無法隔離。
3,、管式冷油器并聯(lián)運行的--：油壓下降小,，隔離方便，可在運行中檢修-組,。
4,、管式冷油器并聯(lián)運行的缺-：冷卻效果差，油溫不均勻,。
管式冷油器換管的不銹鋼管分類規(guī)格：
分類規(guī)格有不銹鋼光管,不銹鋼螺紋管,不銹鋼波紋管,304不銹鋼管,316L不銹鋼管等, 連云港靈動機電設備有限公司自行-制的不銹鋼管換熱管是選用--質不銹鋼鋼管,。
不銹鋼焊接管工藝流程：
不銹鋼帶材，冷拉,、熱拉成形及帶鋼,，經(jīng)過卷制、焊接,、探傷,、滾壓、打磨,、固熔,、拋光等-條龍304不銹鋼管、316L不銹鋼管生產(chǎn)線加工而成,；可根據(jù)用戶的實際需要,，生產(chǎn)不同管徑、壁厚,、長度形式等各種不銹鋼管規(guī)格的管材。
突出優(yōu)勢
管式冷油器換管管式冷油器換不銹鋼管的工藝要求：
1,、新不銹鋼管的準備：將檢查合格后的不銹鋼管,，按管式冷油器的尺寸下料，不銹鋼管要比管板長出4～5毫米,，不銹鋼管兩端除去毛刺,，將脹管部分打磨光滑，在兩端約50毫米處進行回火處理,。
2,、剔除舊不銹鋼管：選用專用半圓三角鏨子剔除,，剔時注意不要損傷管板，剔光不銹鋼管,，將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈,，用細砂布打磨光潔，用布擦掉粉塵,。
3,、穿新管、脹口：管板和不銹鋼管都準備好后,，可以穿新不銹鋼管,，注意不宜用力過猛、蹩勁,，對準自己的孔位裝入,，新管兩端外露部分應相等，管板孔直徑比管徑略-,，約0.5毫米,，不宜過-或過小。不銹鋼管穿好后可用脹管器脹口,，脹管時力量速度不宜過-或過小,，脹管長度應為管板厚度的2/3，不可-于管板的厚度,，脹完后兩端用沖子翻邊,。
4、換不銹鋼管時要-半-半的換,，拆-半換好再拆另-半,。
5、換管過后的焊接接頭需要進行--或者無損-,。
6,、管式冷油器換管換芯改造，基本都是整臺管式冷油器設備拆除貨運到我們公司進行-換管束,。這樣比現(xiàn)場換管經(jīng)濟實-勢換管換芯速度快,。管式冷油器的換管速度慢在管材的生產(chǎn)時間，因為都是量身訂做,，管材好了,，換管組裝速度也及3-5天時間就可以完成了！
管式冷油器換管所采用有縫不銹鋼管（焊接管又稱直縫管）-勢：
管式冷油器換管所采用的焊接鋼管是引進-制管設備制造而成,，-與-不銹鋼管材相當或略強,，焊縫金相-與母材-樣，強度等機械性能略好,。由于不銹鋼管帶材厚薄均勻,，表面光滑平整,，其-確比同種材質的冷撥、熱軋無縫不銹鋼管好,。延伸率-于35%,，并且硬度小，易于脹接,。
管式冷油器換管管式冷油器換不銹鋼管具有以下--：
1.不銹鋼管換熱管傳熱性能好,，由于不銹鋼管壁可采用0.5-0.7mm的薄壁不銹鋼管材，提-了整體換熱性能,，在相同的換熱面積下,，總體的傳熱系數(shù)比銅管提-2.124-8.408％。
2.由于管材采用美-標準AISl304,、316l等-質不銹合金鋼,，使其具有較-的硬度，不銹鋼管子的鋼度也明顯提-,。因此,，具有很強的--溫蒸汽的沖擊性能及抗振性能。
3.由于不銹鋼管子內(nèi)壁光滑,，使得其邊界層流底層厚度減薄,，既強化換熱，又提-了抗結垢性能,。
4.管式冷油器換管管式冷油器換不銹鋼管換熱管工藝性能好,，采用傳統(tǒng)的脹管工藝，不銹鋼管外徑公差與銅管-致,，不需改變管板孔的加工公差,，利于現(xiàn)場直接選用，特別方便老機組管式冷油器換管,。
5.304/316l不銹鋼管換熱管經(jīng)濟實-,，在同等換熱面積下，不銹鋼管的成本約為銅管成本的80％左右,，并可直接進行-換管束改造,。
6.為了消除換熱管焊接應力，在保護氣體中以1050℃-溫進行熱處理,。
7.所有管均采用壓差法進行-檢查,，氣壓試驗至1.0Mpa，5分鐘無壓降,。
管式冷油器換管管式冷油器換不銹鋼管結構特-：
1、傳熱性能-異,由于采用壁厚0.5-0.8mm薄壁不銹鋼管材料,提-換熱性能,在相同的換熱面積下,304/316L不銹鋼換熱管約為銅管的1.2~1.30倍.
2,、抗蝕性能強,，--蝕,、氨蝕和一般腐蝕，304/316L不銹鋼換熱管使用-可達10年以上,。
3,、由于不銹鋼材料為TP304、TP316L等-性能不銹合金鋼,，表面具有很-的強度,，管子內(nèi)壁光滑，使得其邊界層流底層厚度減薄,，因此具有很強的--溫蒸汽的沖蝕性能,。
4、管子的剛性明顯提-,，抗振性能好,。
5、強化換熱管,，提-了抗結垢性能,。
6、裝不銹鋼換熱管工藝性能好,，采用傳統(tǒng)的脹管工藝,，外徑的公差與鋼管-致，不需要改變管板孔的加工公差,，利于直接選用,，特別方便老機組銅管換不銹鋼管
7、經(jīng)濟性好,，在同等換熱面積下,，成本目前約為銅管的60%左右，可直接進行不銹鋼換熱管換管,。
8,、不銹鋼換熱管由-精度自動化制管設備，通過自身蝕溶焊接,，翻卷成形,，在無任何金屬填充物下，充入氣體保護（管子內(nèi)外側）焊接而成,，焊接方式為TIG工藝,，并作在線固溶渦流探傷。
9,、為了消除管子的應力,，在保護氣體中，以1040℃-溫進行熱處理，也可根據(jù)需要進行時效振動處理,。
10,、所有鋼管逐支進行水壓氣密檢驗，氣壓試驗至10Mpa以內(nèi),，10秒鐘無降壓,。
11、成品管出廠前逐支進行無損渦流探傷-,，頻率為10-30千赫,。
12，管外徑偏差一般為±0.10mm,，壁厚偏差±10%,，長度偏差±5mm。
13,、所有管子全長用通規(guī)檢查,。
14、原材料進廠和成品管發(fā)貨前都是通過-并出具-報告,。
工作原理
選擇換管-換管束管材一般原則是：
1.不出現(xiàn)嚴重腐蝕-,，使用-盡可能長，-沖蝕磨損,，抗振性好,，換熱系數(shù)-，價格合理,。幾十年來,，我-的凝汽器、管式冷油器,、冷水器等都使用銅管,，具體-是導熱系數(shù)-。
2. 進行實踐中,，凝汽器的銅管有的受到嚴重的氨腐蝕,，有的銅管受到嚴重的磨損，這兩種現(xiàn)象造成銅管嚴重-,，使銅管使用縮短,，機組運行的安全性和經(jīng)濟性下降，增加了停機-換銅管的時間,。為此,，不少人開始重新考慮凝汽器管材問題。
3. 近年來,，不銹鋼管換熱管-量使用在凝汽器,管式冷油器,冷風器,低壓加熱器,-加加熱器,空冷器,換熱器,冷水器,空氣預熱器上,，據(jù)不-的統(tǒng)計,，使用的單位在50％以上，其中包括50-300MW的新機組,。304/316l不銹鋼管換熱管的使用,，打破了傳統(tǒng)的只能使用銅管的觀念,，提-了設備的安全性和經(jīng)濟性,，降低了投資。
4.但是,，還是有不少人對管式冷油器換管使用的不銹鋼換熱管缺乏興趣,，主要原因是不銹鋼管換熱管的導熱系數(shù)比銅管的導熱系數(shù)低得多，擔心影響傳熱,。為此,，有關單位對不銹鋼管換熱管使用在凝汽器上的總體傳熱系數(shù)進行過不少研究，-了很好的成果,。用不銹鋼管代替銅管的電廠越來越多,。
冷卻設備專用不銹鋼管換熱管（冷卻管）：
不銹鋼換熱管冷卻管采用-進的自動化生產(chǎn)制作，技術新,、工藝 精,。選用ASTM 304、316L標準-質不銹鋼材質,，進行精良加工制作,。
管式冷油器換管采用不銹鋼管特-：
--溫蒸汽、-沖蝕,、抗結垢,、抗氧化腐蝕、抗振性強,、-磨損,。
換熱好：材質-、管壁薄,、內(nèi)壁光,、強化傳熱。
安全性：--溫蒸汽,、-沖蝕,、抗振性強。
經(jīng)濟性：相同換熱面積,、節(jié)約成本（約為銅管的80/100左右）,。
總結-內(nèi)外設計、運行經(jīng)驗,，與黃銅管相比,，管式冷油器換管不銹鋼管換熱管焊接有如下-勢：
1,、不銹鋼換熱管比銅管--腐蝕，抗振性和-磨性能好,，使用-是銅管的三倍,；
2、不銹鋼管不易沾污,，不易結垢,，-可達10年～20年；
3,、雖然不銹鋼換熱管的導熱性能比銅差,，但管壁熱阻只占總熱阻的3%～5%。由于管內(nèi)水速提-,、清潔系數(shù)加-,、壁厚減小，從而使得不銹鋼的傳熱性能-于銅合金,；
4,、-內(nèi)薄壁焊接管式冷油器換管制造技術、供貨的品種規(guī)格,、性能指標和檢驗手段,、規(guī)模等都達到了-際水平；
5,、不銹鋼管的熱傳導系數(shù)比銅管低,，但通過減小壁厚使熱傳導系數(shù)的差值縮小，由于內(nèi)壁比銅管-光滑,，對流換熱系數(shù)比銅管-,，管外壁比銅管光滑，凝結放熱系數(shù)比銅管-,，根據(jù)多臺機組的測試和計算,，壁厚為0.7mm的不銹鋼管比壁厚為1mm的銅管的總體傳熱系數(shù)-2.124%左右；
6,、隨著運行時間的增長,，不銹鋼管總體傳熱系數(shù)下降很緩慢，而銅管的總體傳熱系數(shù)下降速度比不銹鋼管-得多,。從長遠考慮,，使用整體上提-機組的經(jīng)濟性顯而易見，同時也提-了機組的安全性,。
技術參數(shù)
管式冷油器換管換芯改造訂貨須知：
1）,、汽輪機組型號
2）、冷卻油量
3）,、油冷卻器冷卻面積
4）,、管式冷油器型號
5）,、需要管式冷油器換管？還是管式冷油器換芯（換芯意思是管板,，隔板,，管都換掉）？
6）,、管式冷油器換管的數(shù)量及壁厚和長度尺寸,。
7）、管式冷油器換管需要提供所使用水質的氯離子含量,。
管式冷油器型號參數(shù)：
