導(dǎo)讀：汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管,連云港靈動機電設(shè)備有限公司專業(yè)從事汽輪機冷油器換管,，銅管換不銹鋼管改造,，304/316l不銹鋼管換熱管具有高效 ,抗振,抗結(jié)垢,抗腐蝕的特點

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管概述：

連云港靈動機電設(shè)備有限公司-業(yè)從事汽輪機冷油器換管,，銅管換不銹鋼管改造，304/316l不銹鋼管換熱管具有高- ,抗振,抗結(jié)垢,抗腐蝕的--,不銹鋼管換熱管--了以往困擾業(yè)界的難題——為增強換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋-而產(chǎn)生的管子剛度的削弱,，使得減小壁厚-增強換熱-增加剛度得到 ,，同時具有抗振、抗結(jié)垢的--,。

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管焊接鋼管介紹： 

汽輪機冷油器換管焊接鋼管（又稱有縫管和焊接管）主要用于火力發(fā)電、化工,、鋼鐵等行業(yè)的輔助機械上如：凝汽器換管及加熱器換管,，列管式汽輪機冷油器換管，油水冷卻器換管,，管式汽輪機冷油器換管,，樂列管式冷卻器換管，汽輪機汽輪機冷油器換管,，船用汽輪機冷油器換管,，冷水器-換304/316l不銹鋼管,，冷凝器-換304/316l不銹鋼管，熱交換器-換304/316l不銹鋼管,，換熱器-換304/316l不銹鋼管,，軸封加熱器-換304/316l不銹鋼管，汽封加熱器-換304/316l不銹鋼管,，低壓加熱器-換304/316l不銹鋼管,，空氣預(yù)熱器換管，空氣冷卻器換管,，空冷器換管,，余熱回收裝置換管，容積式換熱器換管,，收能器換管及涉及到列管形式管束換管等,。汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管換熱管規(guī)格：直徑Ф12～Ф32mm，壁厚0.6～3.0mm,，管材壁厚的偏差值±0.05mm,，長度分定尺和不定尺兩種。-用的材質(zhì)不銹鋼管型號有：304,、304L,、316、316L,、317,、317L。

 

-出-勢

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管的工藝要求： 

1,、-不銹鋼管的準備：將-查合格后的不銹鋼管,，按汽輪機冷油器的尺寸下料，不銹鋼管要比管板長出4～5毫米,，不銹鋼管兩端除去毛刺,，將脹管部分打磨光滑，在兩端約50毫米處進行回火處理,。

2,、剔除舊不銹鋼管：選用-用半圓三角鏨子剔除，剔時注意不要損傷管板,，剔光不銹鋼管,，將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈，用細砂布打磨光潔,，用布擦掉粉塵,。

3、穿-管,、脹口：管板和不銹鋼管都準備-后,，可以穿-不銹鋼管,，注意不-用力過-、蹩勁,，對準自己的孔位裝入,，-管兩端外露部分應(yīng)相等，管板孔直徑比管徑略大,，約0.5毫米,，不-過大或過小。不銹鋼管穿-后可用脹管器脹口,，脹管時力量速度不-過大或過小,，脹管長度應(yīng)為管板厚度的2/3，不可大于管板的厚度,，脹完后兩端用沖子翻邊,。

4、換不銹鋼管時要-半-半的換,，拆-半換-再拆另-半,。

5、換管過后的焊接接頭需要進行泄--測或者-損-測,。

6,、汽輪機冷油器換管換芯改造，基本都是整臺汽輪機冷油器設(shè)備拆除貨運到我們公司進行-換管束,。這樣比現(xiàn)場換管經(jīng)濟大-勢換管換芯速度-,。汽輪機冷油器的換管速度慢在管材的生產(chǎn)時間，因為都是量身訂做,，管材-了,，換管組裝速度也及3-5天時間就可以完成了！

汽輪機冷油器換管所采用有縫不銹鋼管（焊接管又稱直縫管）-勢： 

汽輪機冷油器換管所采用的焊接鋼管是引進-制管設(shè)備制造而成,，-與-不銹鋼管材相當或略強,，焊縫金相組織與母材-樣，強度等機械-能略-,。由于不銹鋼管帶材厚薄均勻,，表面光滑平整，其-確比同種材質(zhì)的冷撥,、熱軋-縫不銹鋼管-,。延伸率大于35%，并且硬度小,，易于脹接。

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管具有以下--：

1.不銹鋼管換熱管傳熱-能-,，由于不銹鋼管壁可采用0.5-0.7mm的薄壁不銹鋼管材,，提高了整體換熱-能,，在相同的換熱面積下，總體的傳熱系數(shù)比銅管提高2.124-8.408％,。

2.由于管材采用美-標準AISl304,、316l等-質(zhì)不銹合金鋼，使其具有較高的硬度,，不銹鋼管子的鋼度也明-提高,。因此，具有很強的-高溫蒸汽的沖擊-能及抗振-能,。

3.由于不銹鋼管子內(nèi)壁光滑,，使得其邊界層流底層厚度減薄，既強化換熱,，又提高了抗結(jié)垢-能,。

4.汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管換熱管工藝-能-，采用傳-的脹管工藝,，不銹鋼管外徑公差與銅管-致,，不需改變管板孔的加工公差，利于現(xiàn)場直接選用,，-別方便-機組汽輪機冷油器換管,。

5.304/316l不銹鋼管換熱管經(jīng)濟--，在同等換熱面積下,，不銹鋼管的成本約為銅管成本的80％左右,，并可直接進行-換管束改造。

6.為了消除換熱管焊接應(yīng)力,，在保護氣體-以1050℃高溫進行熱處理,。

7.所有管均采用壓差法進行泄--查，氣壓試驗至1.0Mpa,，5分鐘-壓降,。

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管結(jié)：

1、傳熱-能-異,由于采用壁厚0.5-0.8mm薄壁不銹鋼管材料,提高換熱-能,在相同的換熱面積下,304/316L不銹鋼換熱管約為銅管的1.2~1.30倍.

2,、抗蝕-能強,，--蝕、氨蝕和一般腐蝕,，304/316L不銹鋼換熱管使用-可達10年以上,。

3、由于不銹鋼材料為TP304,、TP316L等高-能不銹合金鋼,，表面具有很高的強度，管子內(nèi)壁光滑,，使得其邊界層流底層厚度減薄,，因此具有很強的-高溫蒸汽的沖蝕-能,。

4、管子的剛-明-提高,，抗振-能-,。

5、強化換熱管,，提高了抗結(jié)垢-能,。

6、裝不銹鋼換熱管工藝-能-,，采用傳-的脹管工藝,，外徑的公差與鋼管-致，不需要改變管板孔的加工公差,，利于直接選用,，-別方便-機組銅管換不銹鋼管

7、經(jīng)濟--,，在同等換熱面積下,，成本目-約為銅管的60%左右，可直接進行不銹鋼換熱管換管,。

8,、不銹鋼換熱管由高-度自動化制管設(shè)備，通過自身蝕溶焊接,，翻卷成形,，在-任何金屬填充物下，充入氣體保護（管子內(nèi)外側(cè)）焊接而成,，焊接方式為TIG工藝,，并作在-固溶渦流探傷。

9,、為了消除管子的應(yīng)力,，在保護氣體-，以1040℃高溫進行熱處理,，也可根據(jù)需要進行時-振動處理,。

10、所有鋼管逐支進行水壓氣--驗,，氣壓試驗至10Mpa以內(nèi),，10秒鐘-降壓。

11,、成-管出廠-逐支進行-損渦流探傷-測,，頻率為10-30千赫。

12，管外徑偏差一般為±0.10mm,，壁厚偏差±10%,，長度偏差±5mm,。

13,、所有管子全長用通規(guī)-查。

14,、原材料進廠和成-管發(fā)貨-都是通過-測并出具-測報告,。

工作原理

選擇換管-換管束管材一般原則是：

1.不出現(xiàn)嚴-腐蝕泄-，使用-盡可能長,，-沖蝕磨損,，抗振--，換熱系數(shù)高,，-格合理,。幾十年來，我-的凝汽器,、汽輪機冷油器,、冷水器等都使用銅管，具體-是導(dǎo)熱系數(shù)高,。

2. 進行-踐-,，凝汽器的銅管有的受到嚴-的氨腐蝕，有的銅管受到嚴-的磨損,，這兩種現(xiàn)象造成銅管嚴-泄-,，使銅管使用-大大縮短，機組運行的安全-和經(jīng)濟-下降,，增加了停機-換銅管的時間,。為此，不少人開始--考慮凝汽器管材問題,。

3. 近年來,，不銹鋼管換熱管大量使用在凝汽器,汽輪機冷油器,冷風器,低壓加熱器,高加加熱器,空冷器,換熱器,冷水器,空氣預(yù)熱器上，據(jù)不完全的-計,，使用的單位在50％以上,，其-包括50-300MW的-機組。304/316l不銹鋼管換熱管的使用,，打破了傳-的只能使用銅管的觀念,，提高了設(shè)備的安全-和經(jīng)濟-，降低了投資,。

4.但是,，還是有不少人對汽輪機冷油器換管使用的不銹鋼換熱管缺乏興趣，主要原因是不銹鋼管換熱管的導(dǎo)熱系數(shù)比銅管的導(dǎo)熱系數(shù)低得-，擔心影響傳熱,。為此,，有關(guān)單位對不銹鋼管換熱管使用在凝汽器上的總體傳熱系數(shù)進行過不少研究，取得了很-的成果,。用不銹鋼管代替銅管的電廠越來越-,。

冷卻設(shè)備-用不銹鋼管換熱管（冷卻管）：

不銹鋼換熱管冷卻管采用-進的自動化生產(chǎn)制作，技術(shù)-,、工藝 -,。選用ASTM 304、316L標準-質(zhì)不銹鋼材質(zhì),，進行-良加工制作,。

汽輪機冷油器換管采用不銹鋼管--：

-高溫蒸汽、-沖蝕,、抗結(jié)垢,、抗氧化腐蝕,、抗振-強、-磨損。

換熱-：材質(zhì)-,、管壁薄,、內(nèi)壁光,、強化傳熱,。

安全-：-高溫蒸汽、-沖蝕,、抗振-強,。

經(jīng)濟-：相同換熱面積、節(jié)約成本（約為銅管的80/100左右）,。

總結(jié)-內(nèi)外設(shè)計,、運行經(jīng)驗，與黃銅管相比,，汽輪機冷油器換管不銹鋼管換熱管焊接有如下-勢： 

1,、不銹鋼換熱管比銅管--腐蝕，抗振-和-磨-能-,，使用-是銅管的三倍,；

2、不銹鋼管不易沾污,，不易結(jié)垢,，-可達10年～20年；

3,、雖然不銹鋼換熱管的導(dǎo)熱-能比銅差,，但管壁熱阻只占總熱阻的3%～5%。由于管內(nèi)水速提高、清潔系數(shù)加大,、壁厚減小,，從而使得不銹鋼的傳熱-能-于銅合金；

4,、-內(nèi)薄壁焊接汽輪機冷油器換管制造技術(shù),、供貨的-種規(guī)格、-能指標和-驗手-,、規(guī)模等都達到了-際水平,；

5、不銹鋼管的熱傳導(dǎo)系數(shù)比銅管低,，但通過減小壁厚使熱傳導(dǎo)系數(shù)的差值縮小，由于內(nèi)壁比銅管-光滑,，對流換熱系數(shù)比銅管高,，管外壁比銅管光滑，凝結(jié)放熱系數(shù)比銅管高,，根據(jù)-臺機組的測試和計算,，壁厚為0.7mm的不銹鋼管比壁厚為1mm的銅管的總體傳熱系數(shù)高2.124%左右；

6,、隨著運行時間的增長,，不銹鋼管總體傳熱系數(shù)下降很緩慢，而銅管的總體傳熱系數(shù)下降速度比不銹鋼管大得-,。從長遠考慮,，使用整體上提高機組的經(jīng)濟--而易見，同時也提高了機組的安全-,。

技術(shù)參數(shù)

汽輪機冷油器換管換芯改造訂貨須知： 

1）,、汽輪機組型號

2）、冷卻油量

3）,、油冷卻器冷卻面積

4）,、汽輪機冷油器型號

5）、需要汽輪機冷油器換管,？還是汽輪機冷油器換芯（換芯意思是管板,，隔板，管都換掉）,？

6）,、汽輪機冷油器換管的數(shù)量及壁厚和長度尺寸。

7）,、汽輪機冷油器換管需要提供所使用水質(zhì)的氯離子含量,。

汽輪機冷油器型號參數(shù)：

汽輪機規(guī)格	冷油器型號	冷卻面積 （m²）	冷卻油量 （t/h）	進油設(shè)計溫度 （℃）	出油設(shè)計溫度 （℃）	設(shè)計水量 （t/h）	配套臺數(shù)	-高工作水溫 （℃）
N1.5MW	LY-10	10	8	55	45	25	1	33
N3MW	LY-10	10	8	55	45	25	2	33
N6MW	LY-12.5	12.5	8.7	55	45	25	2	33
N12MW	LY-17.5	17.5	12.6	55	45	30	2	33
N15MW	LY-20	20	12.6	55	45	30	2	33
N20MW	LY-30	30	27	55	45	65	2	33
N25MW	LY-35	35	30	55	45	85	2	33
N30MW	LY-42	42	36.9	55	45	102	2	33
N50MW	LY-48	48	40	55	45	112	2	33
N100MW	LY-55	55	47	55	45	135	2	33
N125MW	LY-60	60	52.8	55	45	150	2	33
N135MW	LY-60	60	52.8	55	45	150	2	33
N200MW	LY-75	75	72	55	45	170	2	33
N300MW	LY-95	95	120	55	45	200	2	33

以下304不銹鋼管/316L不銹鋼管換熱管規(guī)格技術(shù)參數(shù)僅供參考，詳細參數(shù)電話咨詢我們,！以-際管束為準,，可按客戶要求設(shè)計相應(yīng)管束！

材料	O	SI	MN	P	S	NI	CR	MO	n-2000	n-4200
304≤	≤0.080	0.75	2.00	0.040	0.030	8.00-11.00	18.00-20.00	-	2000	4200
304L≤	0.035	0.75	2.00	0.040	0.030	8.00-13.00	18.00-20.00	-
316≤	0.080	0.75	2.00	0.040	0.030	10.00-14.00	16.00-18.00	2.00-3.00	8300	9600
316L≤	0.035	0.75	2.00	0.040	0.030	10.00-15.00	16.00-18.00	2.00-3.00	4500	7043
	N	O	H	FC	O	AI	V	3174	4150	4680
不銹鋼管∠	∠0.02	0.05	0.015	0.25	0.12	2.5-3.5	2.0-3.0
型號
1	Φ14×0.5		Φ14×0.6		Φ14×0.7	Φ14×0.8
2	Φ15×0.5		Φ15×0.6		Φ15×0.7	Φ15×0.8
3	Φ16×0.5		Φ16×0.6		Φ16×0.7	Φ16×0.8
4	Φ18×0.5		Φ18×0.6		Φ18×0.7	Φ18×0.8
5	Φ19×0.5		Φ19×0.6		Φ19×0.7	Φ19×0.8
6	Φ20×0.5		Φ20×0.6		Φ20×0.7	Φ20×0.8	Φ20×1.0
7	Φ22×0.5		Φ22×0.6		Φ22×0.7	Φ22×0.8	Φ22×1.0	Φ22×1.2
8	Φ25×0.5		Φ25×0.6		Φ25×0.7	Φ25×0.8	Φ25×1.0	Φ25×1.2		Φ25×1.5
9	Φ26×0.5		Φ26×0.6		Φ26×0.7	Φ26×0.8	Φ28×1.0	Φ28×1.2		Φ28×1.5
10			Φ30×0.6		Φ30×0.7	Φ30×0.8	Φ30×1.0	Φ30×1.2		Φ30×1.5
11					Φ32×0.7	Φ32×0.8	Φ32×1.0	Φ32×1.2		Φ32×1.5

不銹鋼管各種型號化學(xué)成分對照表：

管材型號規(guī)格	碳	錳	磷  （P）	硫 （S）	硅  ( Si )	鎳  ( Ni )	鉻  （CR )	鉬  （Mo）
	C	Mn
304	≤0.08	≤2.00	≤0.035	≤0.03	≤0.1	≤8.00-10.50	≤18.00-20.00
304L	≤0.03	≤2.00	≤0.035	≤0.03	≤0.1	≤9.00-13.00	≤18.00-20.00
316	≤0.08	≤2.00	≤0.035	≤0.03	≤0.1	≤10.00-14.00	≤16.00-18.00	2.00-3.00
316L	≤0.03	≤2.00	≤0.035	≤0.03	≤0.1	≤10.00-14.00	≤16.00-18.00	2.00-3.00

銅管與不銹鋼管換熱-能對照表：

名稱			規(guī)格	材質(zhì)	總體換熱系數(shù)（W/m².k）	不銹鋼管與銅管比 總體換熱系數(shù)提高%
銅管			1.0（mm）	HSn70-1A	3682.413869	0
不銹鋼管			1.0（mm）	304,304l,316,316L	3460.327347	-6
不銹鋼管			0.7（mm）	304,304l,316,316L	3760.628476	2.214
不銹鋼管			0.6（mm）	304,304l,316,316L	3872.606729	5.214
不銹鋼管			0.5（mm）	304,304l,316,316L	3992.015968	8.408

介質(zhì)水-適應(yīng)氯離子含量指標對照表：

管材			H68-A	HSn70-1	TP304,TP304L	TP316,TP316L	TP317,TP317L
長期使用 氯離子含量 （mg/L）			≤50	≤100	≤150	≤300	≤500
短期使用 氯離子含量 （mg/L）			≤100	≤200	≤300	≤500	≤1000

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