導(dǎo)讀：汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管,連云港靈動機電設(shè)備有限公司專業(yè)從事汽輪機冷油器換管，銅管換不銹鋼管改造，304/316l不銹鋼管換熱管具有高效 ,抗振,抗結(jié)垢,抗腐蝕的特點

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管概述：

連云港靈動機電設(shè)備有限公司-從事汽輪機冷油器換管,，銅管換不銹鋼管改造,，304/316l不銹鋼管換熱管具有-效 ,抗振,抗結(jié)垢,抗腐蝕的特-,不銹鋼管換熱管--以往困擾業(yè)界的難題——為增強換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋線而產(chǎn)生的管子剛度的削弱，使得減小壁厚-增強換熱-增加剛度得到-統(tǒng)- ,，同時具有抗振、抗結(jié)垢的特-。

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管焊接鋼管介紹： 

汽輪機冷油器換管焊接鋼管（又稱有縫管和焊接管）主要用于火力發(fā)電,、化工、鋼鐵等行業(yè)的輔助機械上如：凝汽器換管及加熱器換管,，列管式汽輪機冷油器換管,，油水冷卻器換管，管式汽輪機冷油器換管,，樂列管式冷卻器換管,，汽輪機汽輪機冷油器換管，船用汽輪機冷油器換管,，冷水器-換304/316l不銹鋼管,，冷凝器-換304/316l不銹鋼管，熱交換器-換304/316l不銹鋼管，換熱器-換304/316l不銹鋼管,，軸封加熱器-換304/316l不銹鋼管,，汽封加熱器-換304/316l不銹鋼管，低壓加熱器-換304/316l不銹鋼管,，空氣預(yù)熱器換管,，空氣冷卻器換管，空冷器換管,，余熱回收裝置換管,，容積式換熱器換管，收能器換管及涉及到列管形式管束換管等,。汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管換熱管規(guī)格：直徑Ф12～Ф32mm,，壁厚0.6～3.0mm，管材壁厚的偏差值±0.05mm,，長度分-尺和不-尺兩種,。常用的材質(zhì)不銹鋼管型號有：304、304L,、316,、316L、317,、317L,。

 

-出-勢

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管的工藝要求： 

1、新不銹鋼管的準備：將檢查合格后的不銹鋼管,，按汽輪機冷油器的尺寸下料,，不銹鋼管要比管板長出4～5毫米，不銹鋼管兩端除去毛刺,，將脹管部分打磨光滑,，在兩端約50毫米處進行回火處理。

2,、剔除舊不銹鋼管：選用專用半圓三角鏨子剔除,，剔時注意不要損傷管板，剔光不銹鋼管,，將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈,，用細砂布打磨光潔，用布擦掉粉塵,。

3,、穿新管、脹口：管板和不銹鋼管都準備好后,，可以穿新不銹鋼管,，注意不宜用力過猛,、蹩勁，對準自己的孔位裝入,，新管兩端外露部分應(yīng)相等,，管板孔直徑比管徑略-，約0.5毫米,，不宜過-或過小,。不銹鋼管穿好后可用脹管器脹口,，脹管時力量速度不宜過-或過小,，脹管長度應(yīng)為管板厚度的2/3，不可-于管板的厚度,，脹完后兩端用沖子翻邊,。

4、換不銹鋼管時要-半-半的換,，拆-半換好再拆另-半,。

5、換管過后的焊接接頭需要進行--或者無損-,。

6,、汽輪機冷油器換管換芯改造，基本都是整臺汽輪機冷油器設(shè)備拆除貨運到我們公司進行-換管束,。這樣比現(xiàn)場換管經(jīng)濟實-勢換管換芯速度快,。汽輪機冷油器的換管速度慢在管材的生產(chǎn)時間，因為都是量身訂做,，管材好了,，換管組裝速度也及3-5天時間就可以完成了！

汽輪機冷油器換管所采用有縫不銹鋼管（焊接管又稱直縫管）-勢： 

汽輪機冷油器換管所采用的焊接鋼管是引進-制管設(shè)備制造而成,，-與-不銹鋼管材相當或略強,，焊縫金相-與母材-樣，強度等機械性能略好,。由于不銹鋼管帶材厚薄均勻,，表面光滑平整，其-確比同種材質(zhì)的冷撥,、熱軋無縫不銹鋼管好,。延伸率-于35%，并且硬度小,，易于脹接,。

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管具有以下--：

1.不銹鋼管換熱管傳熱性能好，由于不銹鋼管壁可采用0.5-0.7mm的薄壁不銹鋼管材,，提-了整體換熱性能,，在相同的換熱面積下,，總體的傳熱系數(shù)比銅管提-2.124-8.408％。

2.由于管材采用美-標準AISl304,、316l等-質(zhì)不銹合金鋼,，使其具有較-的硬度，不銹鋼管子的鋼度也明顯提-,。因此,，具有很強的--溫蒸汽的沖擊性能及抗振性能。

3.由于不銹鋼管子內(nèi)壁光滑,，使得其邊界層流底層厚度減薄,，既強化換熱，又提-了抗結(jié)垢性能,。

4.汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管換熱管工藝性能好,，采用傳統(tǒng)的脹管工藝，不銹鋼管外徑公差與銅管-致,，不需改變管板孔的加工公差,，利于現(xiàn)場直接選用，特別方便老機組汽輪機冷油器換管,。

5.304/316l不銹鋼管換熱管經(jīng)濟實-,，在同等換熱面積下，不銹鋼管的成本約為銅管成本的80％左右,，并可直接進行-換管束改造,。

6.為了消除換熱管焊接應(yīng)力，在保護氣體中以1050℃-溫進行熱處理,。

7.所有管均采用壓差法進行-檢查,，氣壓試驗至1.0Mpa，5分鐘無壓降,。

汽輪機冷油器換管汽輪機冷油器換不銹鋼管結(jié)構(gòu)特-：

1,、傳熱性能-異,由于采用壁厚0.5-0.8mm薄壁不銹鋼管材料,提-換熱性能,在相同的換熱面積下,304/316L不銹鋼換熱管約為銅管的1.2~1.30倍.

2、抗蝕性能強,，--蝕,、氨蝕和一般腐蝕，304/316L不銹鋼換熱管使用-可達10年以上,。

3、由于不銹鋼材料為TP304,、TP316L等-性能不銹合金鋼,，表面具有很-的強度，管子內(nèi)壁光滑,，使得其邊界層流底層厚度減薄,，因此具有很強的--溫蒸汽的沖蝕性能,。

4、管子的剛性明顯提-,，抗振性能好,。

5、強化換熱管,，提-了抗結(jié)垢性能,。

6、裝不銹鋼換熱管工藝性能好,，采用傳統(tǒng)的脹管工藝,，外徑的公差與鋼管-致，不需要改變管板孔的加工公差,，利于直接選用,，特別方便老機組銅管換不銹鋼管

7,、經(jīng)濟性好,，在同等換熱面積下，成本目前約為銅管的60%左右,，可直接進行不銹鋼換熱管換管,。

8、不銹鋼換熱管由-精度自動化制管設(shè)備,，通過自身蝕溶焊接,，翻卷成形，在無任何金屬填充物下,，充入氣體保護（管子內(nèi)外側(cè)）焊接而成,，焊接方式為TIG工藝，并作在線固溶渦流探傷,。

9,、為了消除管子的應(yīng)力，在保護氣體中,，以1040℃-溫進行熱處理,，也可根據(jù)需要進行時效振動處理。

10,、所有鋼管逐支進行水壓氣密檢驗,，氣壓試驗至10Mpa以內(nèi)，10秒鐘無降壓,。

11,、成品管出廠前逐支進行無損渦流探傷-，頻率為10-30千赫,。

12,，管外徑偏差一般為±0.10mm,，壁厚偏差±10%，長度偏差±5mm,。

13,、所有管子全長用通規(guī)檢查。

14,、原材料進廠和成品管發(fā)貨前都是通過-并出具-報告,。

工作原理

選擇換管-換管束管材一般原則是：

1.不出現(xiàn)嚴重腐蝕-，使用-盡可能長,，-沖蝕磨損,，抗振性好，換熱系數(shù)-,，價格合理,。幾十年來，我-的凝汽器,、汽輪機冷油器,、冷水器等都使用銅管，具體-是導(dǎo)熱系數(shù)-,。

2. 進行實踐中,，凝汽器的銅管有的受到嚴重的氨腐蝕，有的銅管受到嚴重的磨損,，這兩種現(xiàn)象造成銅管嚴重-,，使銅管使用縮短，機組運行的安全性和經(jīng)濟性下降,，增加了停機-換銅管的時間,。為此，不少人開始重新考慮凝汽器管材問題,。

3. 近年來,，不銹鋼管換熱管-量使用在凝汽器,汽輪機冷油器,冷風器,低壓加熱器,-加加熱器,空冷器,換熱器,冷水器,空氣預(yù)熱器上，據(jù)不-的統(tǒng)計,，使用的單位在50％以上,，其中包括50-300MW的新機組。304/316l不銹鋼管換熱管的使用,，打破了傳統(tǒng)的只能使用銅管的觀念,，提-了設(shè)備的安全性和經(jīng)濟性，降低了投資,。

4.但是,，還是有不少人對汽輪機冷油器換管使用的不銹鋼換熱管缺乏興趣，主要原因是不銹鋼管換熱管的導(dǎo)熱系數(shù)比銅管的導(dǎo)熱系數(shù)低得多,，擔心影響傳熱,。為此,，有關(guān)單位對不銹鋼管換熱管使用在凝汽器上的總體傳熱系數(shù)進行過不少研究，-了很好的成果,。用不銹鋼管代替銅管的電廠越來越多,。

冷卻設(shè)備專用不銹鋼管換熱管（冷卻管）：

不銹鋼換熱管冷卻管采用-進的自動化生產(chǎn)制作，技術(shù)新,、工藝 精,。選用ASTM 304、316L標準-質(zhì)不銹鋼材質(zhì),，進行精良加工制作,。

汽輪機冷油器換管采用不銹鋼管特-：

--溫蒸汽、-沖蝕,、抗結(jié)垢,、抗氧化腐蝕、抗振性強,、-磨損,。

換熱好：材質(zhì)-、管壁薄,、內(nèi)壁光,、強化傳熱,。

安全性：--溫蒸汽,、-沖蝕、抗振性強,。

經(jīng)濟性：相同換熱面積,、節(jié)約成本（約為銅管的80/100左右）。

總結(jié)-內(nèi)外設(shè)計,、運行經(jīng)驗,，與黃銅管相比，汽輪機冷油器換管不銹鋼管換熱管焊接有如下-勢： 

1,、不銹鋼換熱管比銅管--腐蝕,，抗振性和-磨性能好，使用-是銅管的三倍,；

2,、不銹鋼管不易沾污，不易結(jié)垢,，-可達10年～20年,；

3、雖然不銹鋼換熱管的導(dǎo)熱性能比銅差,，但管壁熱阻只占總熱阻的3%～5%,。由于管內(nèi)水速提-,、清潔系數(shù)加-、壁厚減小,，從而使得不銹鋼的傳熱性能-于銅合金,；

4、-內(nèi)薄壁焊接汽輪機冷油器換管制造技術(shù),、供貨的品種規(guī)格,、性能指標和檢驗手段、規(guī)模等都達到了-際水平,；

5,、不銹鋼管的熱傳導(dǎo)系數(shù)比銅管低，但通過減小壁厚使熱傳導(dǎo)系數(shù)的差值縮小,，由于內(nèi)壁比銅管-光滑,，對流換熱系數(shù)比銅管-，管外壁比銅管光滑,，凝結(jié)放熱系數(shù)比銅管-,，根據(jù)多臺機組的測試和計算，壁厚為0.7mm的不銹鋼管比壁厚為1mm的銅管的總體傳熱系數(shù)-2.124%左右,；

6,、隨著運行時間的增長，不銹鋼管總體傳熱系數(shù)下降很緩慢,，而銅管的總體傳熱系數(shù)下降速度比不銹鋼管-得多,。從長遠考慮，使用整體上提-機組的經(jīng)濟性顯而易見,，同時也提-了機組的安全性,。

技術(shù)參數(shù)

汽輪機冷油器換管換芯改造訂貨須知： 

1）、汽輪機組型號

2）,、冷卻油量

3）,、油冷卻器冷卻面積

4）、汽輪機冷油器型號

5）,、需要汽輪機冷油器換管,？還是汽輪機冷油器換芯（換芯意思是管板，隔板,，管都換掉）,？

6）、汽輪機冷油器換管的數(shù)量及壁厚和長度尺寸,。

7）,、汽輪機冷油器換管需要提供所使用水質(zhì)的氯離子含量。

汽輪機冷油器型號參數(shù)：

汽輪機規(guī)格	冷油器型號	冷卻面積 （m²）	冷卻油量 （t/h）	進油設(shè)計溫度 （℃）	出油設(shè)計溫度 （℃）	設(shè)計水量 （t/h）	配套臺數(shù)	--工作水溫 （℃）
N1.5MW	LY-10	10	8	55	45	25	1	33
N3MW	LY-10	10	8	55	45	25	2	33
N6MW	LY-12.5	12.5	8.7	55	45	25	2	33
N12MW	LY-17.5	17.5	12.6	55	45	30	2	33
N15MW	LY-20	20	12.6	55	45	30	2	33
N20MW	LY-30	30	27	55	45	65	2	33
N25MW	LY-35	35	30	55	45	85	2	33
N30MW	LY-42	42	36.9	55	45	102	2	33
N50MW	LY-48	48	40	55	45	112	2	33
N100MW	LY-55	55	47	55	45	135	2	33
N125MW	LY-60	60	52.8	55	45	150	2	33
N135MW	LY-60	60	52.8	55	45	150	2	33
N200MW	LY-75	75	72	55	45	170	2	33
N300MW	LY-95	95	120	55	45	200	2	33

以下304不銹鋼管/316L不銹鋼管換熱管規(guī)格技術(shù)參數(shù)僅供參考，詳細參數(shù)電話咨詢我們,！以實際管束為準,，可按客戶要求設(shè)計相應(yīng)管束！

材料	O	SI	MN	P	S	NI	CR	MO	n-2000	n-4200
304≤	≤0.080	0.75	2.00	0.040	0.030	8.00-11.00	18.00-20.00	-	2000	4200
304L≤	0.035	0.75	2.00	0.040	0.030	8.00-13.00	18.00-20.00	-
316≤	0.080	0.75	2.00	0.040	0.030	10.00-14.00	16.00-18.00	2.00-3.00	8300	9600
316L≤	0.035	0.75	2.00	0.040	0.030	10.00-15.00	16.00-18.00	2.00-3.00	4500	7043
	N	O	H	FC	O	AI	V	3174	4150	4680
不銹鋼管∠	∠0.02	0.05	0.015	0.25	0.12	2.5-3.5	2.0-3.0
型號
1	Φ14×0.5		Φ14×0.6		Φ14×0.7	Φ14×0.8
2	Φ15×0.5		Φ15×0.6		Φ15×0.7	Φ15×0.8
3	Φ16×0.5		Φ16×0.6		Φ16×0.7	Φ16×0.8
4	Φ18×0.5		Φ18×0.6		Φ18×0.7	Φ18×0.8
5	Φ19×0.5		Φ19×0.6		Φ19×0.7	Φ19×0.8
6	Φ20×0.5		Φ20×0.6		Φ20×0.7	Φ20×0.8	Φ20×1.0
7	Φ22×0.5		Φ22×0.6		Φ22×0.7	Φ22×0.8	Φ22×1.0	Φ22×1.2
8	Φ25×0.5		Φ25×0.6		Φ25×0.7	Φ25×0.8	Φ25×1.0	Φ25×1.2		Φ25×1.5
9	Φ26×0.5		Φ26×0.6		Φ26×0.7	Φ26×0.8	Φ28×1.0	Φ28×1.2		Φ28×1.5
10			Φ30×0.6		Φ30×0.7	Φ30×0.8	Φ30×1.0	Φ30×1.2		Φ30×1.5
11					Φ32×0.7	Φ32×0.8	Φ32×1.0	Φ32×1.2		Φ32×1.5

不銹鋼管各種型號化學成分對照表：

管材型號規(guī)格	碳	錳	磷  （P）	硫 （S）	硅  ( Si )	鎳  ( Ni )	鉻  （CR )	鉬  （Mo）
	C	Mn
304	≤0.08	≤2.00	≤0.035	≤0.03	≤0.1	≤8.00-10.50	≤18.00-20.00
304L	≤0.03	≤2.00	≤0.035	≤0.03	≤0.1	≤9.00-13.00	≤18.00-20.00
316	≤0.08	≤2.00	≤0.035	≤0.03	≤0.1	≤10.00-14.00	≤16.00-18.00	2.00-3.00
316L	≤0.03	≤2.00	≤0.035	≤0.03	≤0.1	≤10.00-14.00	≤16.00-18.00	2.00-3.00

銅管與不銹鋼管換熱性能對照表：

名稱			規(guī)格	材質(zhì)	總體換熱系數(shù)（W/m².k）	不銹鋼管與銅管比 總體換熱系數(shù)提-%
銅管			1.0（mm）	HSn70-1A	3682.413869	0
不銹鋼管			1.0（mm）	304,304l,316,316L	3460.327347	-6
不銹鋼管			0.7（mm）	304,304l,316,316L	3760.628476	2.214
不銹鋼管			0.6（mm）	304,304l,316,316L	3872.606729	5.214
不銹鋼管			0.5（mm）	304,304l,316,316L	3992.015968	8.408

介質(zhì)水中適應(yīng)氯離子含量指標對照表：

管材			H68-A	HSn70-1	TP304,TP304L	TP316,TP316L	TP317,TP317L
長期使用 氯離子含量 （mg/L）			≤50	≤100	≤150	≤300	≤500
短期使用 氯離子含量 （mg/L）			≤100	≤200	≤300	≤500	≤1000

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