油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管
油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管概述:
連云港靈動機(jī)電設(shè)備有限公司-從事油水冷卻器換管,,銅管換不銹鋼管改造,304/316l不銹鋼管換熱管具有-效 ,抗振,抗結(jié)垢,抗腐蝕的特-,不銹鋼管換熱管--以往困擾業(yè)界的難題——為增強(qiáng)換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋線而產(chǎn)生的管子剛度的削弱,,使得減小壁厚-增強(qiáng)換熱-增加剛度得到-統(tǒng)- ,,同時具有抗振、抗結(jié)垢的特-,。
油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管焊接鋼管介紹:
油水冷卻器換管焊接鋼管(又稱有縫管和焊接管)主要用于火力發(fā)電,、化工、鋼鐵等行業(yè)的輔助機(jī)械上如:凝汽器換管及加熱器換管,,列管式油水冷卻器換管,,油水冷卻器換管,管式油水冷卻器換管,,樂列管式冷卻器換管,,汽輪機(jī)油水冷卻器換管,船用油水冷卻器換管,冷水器-換304/316l不銹鋼管,,冷凝器-換304/316l不銹鋼管,,熱交換器-換304/316l不銹鋼管,換熱器-換304/316l不銹鋼管,,軸封加熱器-換304/316l不銹鋼管,,汽封加熱器-換304/316l不銹鋼管,低壓加熱器-換304/316l不銹鋼管,,空氣預(yù)熱器換管,,空氣冷卻器換管,空冷器換管,,余熱回收裝置換管,,容積式換熱器換管,收能器換管及涉及到列管形式管束換管等,。油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管換熱管規(guī)格:直徑Ф12~Ф32mm,,壁厚0.6~3.0mm,管材壁厚的偏差值±0.05mm,,長度分-尺和不-尺兩種,。常用的材質(zhì)不銹鋼管型號有:304、304L,、316,、316L、317,、317L,。











選購油水冷卻器換管換芯應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選不銹鋼管,也可根據(jù)用戶需要選紫銅或黃銅以及鈦管作為換熱元件。根據(jù)經(jīng)濟(jì)實(shí)-傳熱效果的-勢一般電廠都選擇-換不銹鋼管束,,在不減效率的情況下有勢,!油水冷卻器換管不銹鋼管是電廠現(xiàn)狀的主流換管換芯改造-選.
油水冷卻器的作用:
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行,由于軸承摩擦而消耗了-部分功,,油水冷卻器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤滑油溫度升-,,如果油溫太-軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故,。為使軸承正常運(yùn)行,潤滑油溫必須保持--范圍內(nèi),,一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃,,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤滑,。 助利油水冷卻器就是冷卻主機(jī)潤滑油的,。 溫度較-的潤滑油和低溫的冷卻水在油水冷卻器中進(jìn)行熱交換,通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來達(dá)到控制潤滑油溫度的目的(同時由于轉(zhuǎn)子溫度較-,尤為-壓缸進(jìn)汽側(cè),,油水冷卻器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞,,所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用)。 為了汽輪機(jī)運(yùn)行時-透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式油水冷卻器由兩只相同面積的油水冷卻器和三通閥構(gòu)成,可-只工作,-臺備用,如因機(jī)組油溫-或進(jìn)水溫度高時冷卻效果差可同時投用,或運(yùn)行中需清洗檢修油水冷卻器時,可開啟備用油水冷卻器,而不需停機(jī),。
串聯(lián)和并聯(lián)的-缺-:
1,、油水冷卻器串聯(lián)運(yùn)行的--有:冷卻效果好,油溫均勻,。
2,、油水冷卻器串聯(lián)運(yùn)行的缺-:油的壓降-,漏油時無法隔離,。
3,、油水冷卻器并聯(lián)運(yùn)行的--:油壓下降小,隔離方便,,可在運(yùn)行中檢修-組,。
4、油水冷卻器并聯(lián)運(yùn)行的缺-:冷卻效果差,,油溫不均勻,。
油水冷卻器換管的不銹鋼管分類規(guī)格:
分類規(guī)格有不銹鋼光管,不銹鋼螺紋管,不銹鋼波紋管,304不銹鋼管,316L不銹鋼管等, 連云港靈動機(jī)電設(shè)備有限公司自行-制的不銹鋼管換熱管是選用--質(zhì)不銹鋼鋼管。
不銹鋼焊接管工藝流程:
不銹鋼帶材,,冷拉,、熱拉成形及帶鋼,經(jīng)過卷制,、焊接,、探傷、滾壓,、打磨,、固熔、拋光等-條龍304不銹鋼管,、316L不銹鋼管生產(chǎn)線加工而成,;可根據(jù)用戶的實(shí)際需要,生產(chǎn)不同管徑,、壁厚,、長度形式等各種不銹鋼管規(guī)格的管材。
-出-勢
油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管的工藝要求:1,、新不銹鋼管的準(zhǔn)備:將檢查合格后的不銹鋼管,,按油水冷卻器的尺寸下料,不銹鋼管要比管板長出4~5毫米,,不銹鋼管兩端除去毛刺,,將脹管部分打磨光滑,,在兩端約50毫米處進(jìn)行回火處理。
2,、剔除舊不銹鋼管:選用專用半圓三角鏨子剔除,,剔時注意不要損傷管板,剔光不銹鋼管,,將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈,,用細(xì)砂布打磨光潔,用布擦掉粉塵,。
3,、穿新管、脹口:管板和不銹鋼管都準(zhǔn)備好后,,可以穿新不銹鋼管,,注意不宜用力過猛、蹩勁,,對準(zhǔn)自己的孔位裝入,,新管兩端外露部分應(yīng)相等,管板孔直徑比管徑略-,,約0.5毫米,,不宜過-或過小。不銹鋼管穿好后可用脹管器脹口,,脹管時力量速度不宜過-或過小,,脹管長度應(yīng)為管板厚度的2/3,不可-于管板的厚度,,脹完后兩端用沖子翻邊,。
4、換不銹鋼管時要-半-半的換,,拆-半換好再拆另-半,。
5、換管過后的焊接接頭需要進(jìn)行--或者無損-,。
6,、油水冷卻器換管換芯改造,基本都是整臺油水冷卻器設(shè)備拆除貨運(yùn)到我們公司進(jìn)行-換管束,。這樣比現(xiàn)場換管經(jīng)濟(jì)實(shí)-勢換管換芯速度快,。油水冷卻器的換管速度慢在管材的生產(chǎn)時間,因為都是量身訂做,,管材好了,,換管組裝速度也及3-5天時間就可以完成了!
油水冷卻器換管所采用有縫不銹鋼管(焊接管又稱直縫管)-勢:
油水冷卻器換管所采用的焊接鋼管是引進(jìn)-制管設(shè)備制造而成,,-與-不銹鋼管材相當(dāng)或略強(qiáng),焊縫金相-與母材-樣,強(qiáng)度等機(jī)械性能略好,。由于不銹鋼管帶材厚薄均勻,,表面光滑平整,其-確比同種材質(zhì)的冷撥,、熱軋無縫不銹鋼管好,。延伸率-于35%,并且硬度小,,易于脹接,。
油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管具有以下--:
1.不銹鋼管換熱管傳熱性能好,由于不銹鋼管壁可采用0.5-0.7mm的薄壁不銹鋼管材,,提-了整體換熱性能,,在相同的換熱面積下,總體的傳熱系數(shù)比銅管提-2.124-8.408%,。
2.由于管材采用美-標(biāo)準(zhǔn)AISl304,、316l等-質(zhì)不銹合金鋼,使其具有較-的硬度,,不銹鋼管子的鋼度也明顯提-,。因此,具有很強(qiáng)的--溫蒸汽的沖擊性能及抗振性能,。
3.由于不銹鋼管子內(nèi)壁光滑,,使得其邊界層流底層厚度減薄,既強(qiáng)化換熱,,又提-了抗結(jié)垢性能,。
4.油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管換熱管工藝性能好,采用傳統(tǒng)的脹管工藝,,不銹鋼管外徑公差與銅管-致,,不需改變管板孔的加工公差,利于現(xiàn)場直接選用,,特別方便老機(jī)組油水冷卻器換管,。
5.304/316l不銹鋼管換熱管經(jīng)濟(jì)實(shí)-,在同等換熱面積下,,不銹鋼管的成本約為銅管成本的80%左右,,并可直接進(jìn)行-換管束改造。
6.為了消除換熱管焊接應(yīng)力,,在保護(hù)氣體中以1050℃-溫進(jìn)行熱處理,。
7.所有管均采用壓差法進(jìn)行-檢查,氣壓試驗至1.0Mpa,,5分鐘無壓降,。
油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管結(jié)構(gòu)特-:
1,、傳熱性能-異,由于采用壁厚0.5-0.8mm薄壁不銹鋼管材料,提-換熱性能,在相同的換熱面積下,304/316L不銹鋼換熱管約為銅管的1.2~1.30倍.
2、抗蝕性能強(qiáng),,--蝕,、氨蝕和一般腐蝕,304/316L不銹鋼換熱管使用-可達(dá)10年以上,。
3,、由于不銹鋼材料為TP304、TP316L等-性能不銹合金鋼,,表面具有很-的強(qiáng)度,,管子內(nèi)壁光滑,使得其邊界層流底層厚度減薄,,因此具有很強(qiáng)的--溫蒸汽的沖蝕性能,。
4、管子的剛性明顯提-,,抗振性能好,。
5、強(qiáng)化換熱管,,提-了抗結(jié)垢性能,。
6、裝不銹鋼換熱管工藝性能好,,采用傳統(tǒng)的脹管工藝,,外徑的公差與鋼管-致,不需要改變管板孔的加工公差,,利于直接選用,,特別方便老機(jī)組銅管換不銹鋼管
7、經(jīng)濟(jì)性好,,在同等換熱面積下,,成本目前約為銅管的60%左右,,可直接進(jìn)行不銹鋼換熱管換管,。
8、不銹鋼換熱管由-精度自動化制管設(shè)備,,通過自身蝕溶焊接,,翻卷成形,,在無任何金屬填充物下,充入氣體保護(hù)(管子內(nèi)外側(cè))焊接而成,,焊接方式為TIG工藝,,并作在線固溶渦流探傷。
9,、為了消除管子的應(yīng)力,,在保護(hù)氣體中,,以1040℃-溫進(jìn)行熱處理,也可根據(jù)需要進(jìn)行時效振動處理,。
10,、所有鋼管逐支進(jìn)行水壓氣密檢驗,氣壓試驗至10Mpa以內(nèi),,10秒鐘無降壓。
11,、成品管出廠前逐支進(jìn)行無損渦流探傷-,,頻率為10-30千赫。
12,,管外徑偏差一般為±0.10mm,,壁厚偏差±10%,長度偏差±5mm,。
13,、所有管子全長用通規(guī)檢查。
14,、原材料進(jìn)廠和成品管發(fā)貨前都是通過-并出具-報告,。
工作原理
選擇換管-換管束管材一般原則是:
1.不出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕-,使用-盡可能長,,-沖蝕磨損,,抗振性好,換熱系數(shù)-,,價格合理,。幾十年來,我-的凝汽器,、油水冷卻器,、冷水器等都使用銅管,具體-是導(dǎo)熱系數(shù)-,。
2. 進(jìn)行實(shí)踐中,,凝汽器的銅管有的受到嚴(yán)重的氨腐蝕,有的銅管受到嚴(yán)重的磨損,,這兩種現(xiàn)象造成銅管嚴(yán)重-,,使銅管使用縮短,機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性下降,,增加了停機(jī)-換銅管的時間,。為此,不少人開始重新考慮凝汽器管材問題,。
3. 近年來,,不銹鋼管換熱管-量使用在凝汽器,油水冷卻器,冷風(fēng)器,低壓加熱器,-加加熱器,空冷器,換熱器,冷水器,空氣預(yù)熱器上,,據(jù)不-的統(tǒng)計,使用的單位在50%以上,,其中包括50-300MW的新機(jī)組,。304/316l不銹鋼管換熱管的使用,打破了傳統(tǒng)的只能使用銅管的觀念,,提-了設(shè)備的安全性和經(jīng)濟(jì)性,,降低了投資。
4.但是,,還是有不少人對油水冷卻器換管使用的不銹鋼換熱管缺乏興趣,,主要原因是不銹鋼管換熱管的導(dǎo)熱系數(shù)比銅管的導(dǎo)熱系數(shù)低得多,擔(dān)心影響傳熱,。為此,,有關(guān)單位對不銹鋼管換熱管使用在凝汽器上的總體傳熱系數(shù)進(jìn)行過不少研究,-了很好的成果,。用不銹鋼管代替銅管的電廠越來越多,。
冷卻設(shè)備專用不銹鋼管換熱管(冷卻管):
不銹鋼換熱管冷卻管采用-進(jìn)的自動化生產(chǎn)制作,技術(shù)新,、工藝 精,。選用ASTM 304、316L標(biāo)準(zhǔn)-質(zhì)不銹鋼材質(zhì),,進(jìn)行精良加工制作,。
油水冷卻器換管采用不銹鋼管特-:
--溫蒸汽、-沖蝕,、抗結(jié)垢,、抗氧化腐蝕、抗振性強(qiáng),、-磨損,。
換熱好:材質(zhì)-、管壁薄,、內(nèi)壁光,、強(qiáng)化傳熱。
安全性:--溫蒸汽,、-沖蝕,、抗振性強(qiáng)。
經(jīng)濟(jì)性:相同換熱面積,、節(jié)約成本(約為銅管的80/100左右),。
總結(jié)-內(nèi)外設(shè)計、運(yùn)行經(jīng)驗,與黃銅管相比,,油水冷卻器換管不銹鋼管換熱管焊接有如下-勢:
1,、不銹鋼換熱管比銅管--腐蝕,抗振性和-磨性能好,,使用-是銅管的三倍,;
2、不銹鋼管不易沾污,,不易結(jié)垢,,-可達(dá)10年~20年;
3,、雖然不銹鋼換熱管的導(dǎo)熱性能比銅差,,但管壁熱阻只占總熱阻的3%~5%。由于管內(nèi)水速提-,、清潔系數(shù)加-、壁厚減小,,從而使得不銹鋼的傳熱性能-于銅合金,;
4、-內(nèi)薄壁焊接油水冷卻器換管制造技術(shù),、供貨的品種規(guī)格,、性能指標(biāo)和檢驗手段、規(guī)模等都達(dá)到了-際水平,;
5,、不銹鋼管的熱傳導(dǎo)系數(shù)比銅管低,但通過減小壁厚使熱傳導(dǎo)系數(shù)的差值縮小,,由于內(nèi)壁比銅管-光滑,,對流換熱系數(shù)比銅管-,管外壁比銅管光滑,,凝結(jié)放熱系數(shù)比銅管-,,根據(jù)多臺機(jī)組的測試和計算,壁厚為0.7mm的不銹鋼管比壁厚為1mm的銅管的總體傳熱系數(shù)-2.124%左右,;
6,、隨著運(yùn)行時間的增長,不銹鋼管總體傳熱系數(shù)下降很緩慢,,而銅管的總體傳熱系數(shù)下降速度比不銹鋼管-得多,。從長遠(yuǎn)考慮,使用整體上提-機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性顯而易見,,同時也提-了機(jī)組的安全性,。
技術(shù)參數(shù)
油水冷卻器換管換芯改造訂貨須知:1)、汽輪機(jī)組型號
2),、冷卻油量
3),、油冷卻器冷卻面積
4),、油水冷卻器型號
5)、需要油水冷卻器換管,?還是油水冷卻器換芯(換芯意思是管板,,隔板,管都換掉),?
6),、油水冷卻器換管的數(shù)量及壁厚和長度尺寸。
7),、油水冷卻器換管需要提供所使用水質(zhì)的氯離子含量,。
油水冷卻器型號參數(shù):
汽輪機(jī)規(guī)格 | 冷油器型號 |
冷卻面積 (m²) |
冷卻油量 (t/h) |
進(jìn)油設(shè)計溫度 (℃) |
出油設(shè)計溫度 (℃) |
設(shè)計水量 (t/h) |
配套臺數(shù) |
--工作水溫 (℃) |
N1.5MW | LY-10 | 10 | 8 | 55 | 45 | 25 | 1 | 33 |
N3MW | LY-10 | 10 | 8 | 55 | 45 | 25 | 2 | 33 |
N6MW | LY-12.5 | 12.5 | 8.7 | 55 | 45 | 25 | 2 | 33 |
N12MW | LY-17.5 | 17.5 | 12.6 | 55 | 45 | 30 | 2 | 33 |
N15MW | LY-20 | 20 | 12.6 | 55 | 45 | 30 | 2 | 33 |
N20MW | LY-30 | 30 | 27 | 55 | 45 | 65 | 2 | 33 |
N25MW | LY-35 | 35 | 30 | 55 | 45 | 85 | 2 | 33 |
N30MW | LY-42 | 42 | 36.9 | 55 | 45 | 102 | 2 | 33 |
N50MW | LY-48 | 48 | 40 | 55 | 45 | 112 | 2 | 33 |
N100MW | LY-55 | 55 | 47 | 55 | 45 | 135 | 2 | 33 |
N125MW | LY-60 | 60 | 52.8 | 55 | 45 | 150 | 2 | 33 |
N135MW | LY-60 | 60 | 52.8 | 55 | 45 | 150 | 2 | 33 |
N200MW | LY-75 | 75 | 72 | 55 | 45 | 170 | 2 | 33 |
N300MW | LY-95 | 95 | 120 | 55 | 45 | 200 | 2 | 33 |
材料 | O | SI | MN | P | S | NI | CR | MO | n-2000 | n-4200 |
304≤ | ≤0.080 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 8.00-11.00 | 18.00-20.00 | - | 2000 | 4200 |
304L≤ | 0.035 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 8.00-13.00 | 18.00-20.00 | - | ||
316≤ | 0.080 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 10.00-14.00 | 16.00-18.00 | 2.00-3.00 | 8300 | 9600 |
316L≤ | 0.035 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 10.00-15.00 | 16.00-18.00 | 2.00-3.00 | 4500 | 7043 |
N | O | H | FC | O | AI | V | 3174 | 4150 | 4680 | |
不銹鋼管∠ | ∠0.02 | 0.05 | 0.015 | 0.25 | 0.12 | 2.5-3.5 | 2.0-3.0 | |||
型號 | ||||||||||
1 | Φ14×0.5 | Φ14×0.6 | Φ14×0.7 | Φ14×0.8 | ||||||
2 | Φ15×0.5 | Φ15×0.6 | Φ15×0.7 | Φ15×0.8 | ||||||
3 | Φ16×0.5 | Φ16×0.6 | Φ16×0.7 | Φ16×0.8 | ||||||
4 | Φ18×0.5 | Φ18×0.6 | Φ18×0.7 | Φ18×0.8 | ||||||
5 | Φ19×0.5 | Φ19×0.6 | Φ19×0.7 | Φ19×0.8 | ||||||
6 | Φ20×0.5 | Φ20×0.6 | Φ20×0.7 | Φ20×0.8 | Φ20×1.0 | |||||
7 | Φ22×0.5 | Φ22×0.6 | Φ22×0.7 | Φ22×0.8 | Φ22×1.0 | Φ22×1.2 | ||||
8 | Φ25×0.5 | Φ25×0.6 | Φ25×0.7 | Φ25×0.8 | Φ25×1.0 | Φ25×1.2 | Φ25×1.5 | |||
9 | Φ26×0.5 | Φ26×0.6 | Φ26×0.7 | Φ26×0.8 | Φ28×1.0 | Φ28×1.2 | Φ28×1.5 | |||
10 | Φ30×0.6 | Φ30×0.7 | Φ30×0.8 | Φ30×1.0 | Φ30×1.2 | Φ30×1.5 | ||||
11 | Φ32×0.7 | Φ32×0.8 | Φ32×1.0 | Φ32×1.2 | Φ32×1.5 |
不銹鋼管各種型號化學(xué)成分對照表:
管材型號規(guī)格 | 碳 | 錳 |
磷 (P) |
硫 (S) |
硅 ( Si ) |
鎳 ( Ni ) |
鉻 (CR ) |
鉬 (Mo) |
C | Mn | |||||||
304 | ≤0.08 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤8.00-10.50 | ≤18.00-20.00 | |
304L | ≤0.03 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤9.00-13.00 | ≤18.00-20.00 | |
316 | ≤0.08 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤10.00-14.00 | ≤16.00-18.00 | 2.00-3.00 |
316L | ≤0.03 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤10.00-14.00 | ≤16.00-18.00 | 2.00-3.00 |
名稱 | 規(guī)格 | 材質(zhì) | 總體換熱系數(shù)(W/m².k) |
不銹鋼管與銅管比 總體換熱系數(shù)提-% |
||||
銅管 | 1.0(mm) | HSn70-1A | 3682.413869 | 0 | ||||
不銹鋼管 | 1.0(mm) | 304,304l,316,316L | 3460.327347 | -6 | ||||
不銹鋼管 | 0.7(mm) | 304,304l,316,316L | 3760.628476 | 2.214 | ||||
不銹鋼管 | 0.6(mm) | 304,304l,316,316L | 3872.606729 | 5.214 | ||||
不銹鋼管 | 0.5(mm) | 304,304l,316,316L | 3992.015968 | 8.408 | ||||
管材 | H68-A | HSn70-1 | TP304,TP304L | TP316,TP316L | TP317,TP317L | |||
長期使用 氯離子含量 (mg/L) |
≤50 | ≤100 | ≤150 | ≤300 | ≤500 | |||
短期使用 氯離子含量 (mg/L) |
≤100 | ≤200 | ≤300 | ≤500 | ≤1000 |
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