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安全高位油箱是潤滑油系統(tǒng)的必要補充

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作者來源:李清 ?? 發(fā)布時間: 2019-05-26 23:27
導讀:安全高位油箱是潤滑油系統(tǒng)的必要補充得從大中型火電機組潤滑油系統(tǒng)的的特征說起,這類機組油系統(tǒng)的主系統(tǒng)是注油器-主油泵-射油器的系統(tǒng),。

安全高位油箱介紹: 

-型機組啟動在切換-壓油泵到主油泵工作時,處理不當會造成油系統(tǒng)失壓燒毀軸瓦,,教訓慘痛?;蛘邫C組事故停機失去-起碼的潤滑油也會發(fā)生嚴重事故,。這兩種情況下使用緩沖型高位油箱,就能得到良好的安全-,。機組潤滑油供應量是轉(zhuǎn)速的函數(shù),。高位油箱的容積與流量充分考慮不同轉(zhuǎn)速擋期的需要,而自動滿足運行要求,。使之體積適中,。供油恰當而-安全。現(xiàn)俄羅斯-型機組都使用該項技術(shù),,這是-內(nèi)-的安全技術(shù)設(shè)施。 火電機組潤滑系統(tǒng)供油的可靠性,,歷來被認為電廠安全的-項重要指標,,潤滑系統(tǒng)設(shè)計中有多重保險措施,許多電廠仍嫌不夠,,另設(shè)置安全高位油箱(也有稱緩沖油箱的)以-機組啟動,,運行,停機時供油的萬無-失。系統(tǒng)安全高位油箱占地很少,,價格不-,,卻有保障安全的功能,存在-是明白的,,且改造容易,,新老機組皆宜應用。

事故油箱介紹:

事故油箱又叫-架事故油塔,。它的作用:當潤滑油泵已經(jīng)停止運行,,而機泵仍在運轉(zhuǎn)的事故狀態(tài)下,-架事故油箱內(nèi)的油就會利用-差,,在-段時間內(nèi)繼續(xù)給機泵軸瓦供油,,不致使?jié)櫥脱杆僦袛唷M瑫r,,也給操作人員帶來了充裕時間,,避免機泵燒瓦抱軸事故發(fā)生。正常情況下,,它不起作用,。事故油箱用途:儲存事故排油。事故油箱安裝位置:汽輪發(fā)電站室外地坑內(nèi)安裝,。事故油箱結(jié)構(gòu)型式:方形金屬常壓油箱,。事故油箱型號規(guī)格有SYX-10m³、SYX-20m³,、SYX-30m³,、SYX-40m³、SYX-50m³等,。


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安全高位油箱是潤滑油系統(tǒng)的必要補充:

這里說必要補充得從-產(chǎn)-中型火電機組潤滑油系統(tǒng)的的特征說起,,這類機組油系統(tǒng)的主系統(tǒng)是注油器-主油泵-射油器的系統(tǒng),。在正常運行時使用。輔助部分是啟動-壓油泵與事故低壓油泵與之并聯(lián),,二者皆有提供潤滑的功能,,可謂是雙重保險,但是仍有不周到之處,,-.低壓油泵在-米平臺,,主系統(tǒng)在8-12米平臺,啟動時-開動-壓油泵,,供應調(diào)節(jié)用油與潤滑用油,,在轉(zhuǎn)子升速到略-于90%全速時,切換成主系統(tǒng)供油,,這切換過程是-個不穩(wěn)-過程,,由于操作上的掌握程度不同,又由于上下平臺聯(lián)系上與儀表監(jiān)示上的脫節(jié),,常造成系統(tǒng)油壓嚴重波動,,乃至失壓,如200MW-機組中尤為嚴重(-產(chǎn)與蘇產(chǎn)存在共性,,全-很多)造成潤滑油中斷,引起各軸承燒壞進而引起軸向位移,損失嚴重,。 停機時(偶在運行時)低壓安全油泵也因聯(lián)動上信號失靈或長期備用,,電氣元件老化,不能及時供油引起事故,。 這種情況下,,高位安全油箱起到了不可代替的作用,它始終處于暢通狀態(tài),,又不受任何電器設(shè)備的制約,,在上述情況下能立即補充潤滑油,穩(wěn)-系統(tǒng)油壓,。

 

-出-勢

系統(tǒng)安全高位油箱必須具備兩種功能:

1. 啟動時輔助泵組切換到主系統(tǒng)時潤滑系統(tǒng)油壓常常波動,,很不安全,安全高位油箱能在-高時間內(nèi)使系統(tǒng)穩(wěn)-不波動,,這-高時間指切換過程的通常時間T1,,油壓波動是因為切換轉(zhuǎn)速下潤滑油量的供求不足,安全高位油箱予以補充,;

2. 事故停機時,,安全高位油箱要保障停機惰走期T2內(nèi),維持安全潤滑油供給,,使順利停機,,據(jù)此設(shè)計了-個高位安全油箱的體積V,這里T2遠-于T1,,時間要求不同,,潤滑油量的供給與控制方式不同。安全高位油箱設(shè)計會同時-這兩種需求,。

工作原理

安全高位油箱按裝與運行:

汽輪機平臺臨窗走道-角,,二米見方即可安裝,通常架-1.5米左右,,如因通道之需也可至兩米,,總-小于六米,見簡圖,。

高位油箱運行要求:

1.對汽輪機主油箱:正常運行時油位維持在-低油位或稍上,。

2.對高位油箱:當機組啟動時,閥1是打開的,,主系統(tǒng)工作正常后的開機時間內(nèi)都打開,。停機后關(guān)閉閥門1,不使油流失,。

3.若啟動到額-轉(zhuǎn)速,,尚未切換,,而因故打閘停機,閥門1也是開著的,,這時不啟動潤滑油泵,,高位油箱也能-安全惰走停機。

4.閥2是事故放油時用,,通常是關(guān)閉的,。閥1通常是打開的,但停機時低壓油泵正??捎枰躁P(guān)閉,,但下次啟動時,-壓油泵已經(jīng)工作,,閥1即應打開,。

5.對低位油箱:高位油箱工作時,低位油箱起承油作用,,這時閥4關(guān),,閥5開,下次啟動時主油箱油位剛開始下降,。即開泵向主油箱補油,,這時閥4開,閥5關(guān),。

本公司可按照用戶要求特殊設(shè)計高位油箱

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技術(shù)參數(shù)

事故油箱:SYX-(用數(shù)字公稱容積10m³~50m³)

事故油箱型號 事故油箱可根據(jù)客戶來圖制造
根據(jù)客戶需求尺寸設(shè)計事故油箱 SYX-10 SYX-20 SYX-30 SYX-40 SYX-50 






高位油箱規(guī)格型號:

功率(MW) 200 100 100 50
正常潤滑油量l/min 2300-2600 1800-2200 1500-1800 1200
體積(m³) 4.0 3.5 3.0 3.0
事故停機供油時間min 27 22 17 17
汽機缸數(shù) 3 2 1 1
充油總重量(T) 5.6 4.4 4.0 4.0
低位油箱(m³) 4 3 2.5 2.5
注:時間T1在合同中提供

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公司:連云港靈動機電設(shè)備有限公司

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