導(dǎo)讀：安全高位油箱是潤(rùn)滑油系統(tǒng)的必要補(bǔ)充得從大中型火電機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的的特征說(shuō)起，這類(lèi)機(jī)組油系統(tǒng)的主系統(tǒng)是注油器－主油泵－射油器的系統(tǒng),。

安全高位油箱介紹: 

-型機(jī)組啟動(dòng)在切換-壓油泵到主油泵工作時(shí),，處理不當(dāng)會(huì)造成油系統(tǒng)失壓燒毀軸瓦，教訓(xùn)慘痛,?；蛘邫C(jī)組事故停機(jī)失去-起碼的潤(rùn)滑油也會(huì)發(fā)生嚴(yán)重事故。這兩種情況下使用緩沖型高位油箱,，就能得到良好的安全-,。機(jī)組潤(rùn)滑油供應(yīng)量是轉(zhuǎn)速的函數(shù)。高位油箱的容積與流量充分考慮不同轉(zhuǎn)速擋期的需要,，而自動(dòng)滿(mǎn)足運(yùn)行要求,。使之體積適中,。供油恰當(dāng)而-安全。現(xiàn)俄羅斯-型機(jī)組都使用該項(xiàng)技術(shù),，這是-內(nèi)-的安全技術(shù)設(shè)施,。 火電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)供油的可靠性，歷來(lái)被認(rèn)為電廠安全的-項(xiàng)重要指標(biāo),，潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)中有多重保險(xiǎn)措施,，許多電廠仍嫌不夠，另設(shè)置安全高位油箱（也有稱(chēng)緩沖油箱的）以-機(jī)組啟動(dòng),，運(yùn)行,，停機(jī)時(shí)供油的萬(wàn)無(wú)-失。系統(tǒng)安全高位油箱占地很少,，價(jià)格不-,，卻有保障安全的功能，存在-是明白的,，且改造容易,，新老機(jī)組皆宜應(yīng)用。

事故油箱介紹：

事故油箱又叫-架事故油塔,。它的作用：當(dāng)潤(rùn)滑油泵已經(jīng)停止運(yùn)行,，而機(jī)泵仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的事故狀態(tài)下,，-架事故油箱內(nèi)的油就會(huì)利用-差,，在-段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)給機(jī)泵軸瓦供油，不致使?jié)櫥脱杆僦袛?。同時(shí),，也給操作人員帶來(lái)了充裕時(shí)間，避免機(jī)泵燒瓦抱軸事故發(fā)生,。正常情況下,，它不起作用。事故油箱用途：儲(chǔ)存事故排油,。事故油箱安裝位置：汽輪發(fā)電站室外地坑內(nèi)安裝,。事故油箱結(jié)構(gòu)型式：方形金屬常壓油箱。事故油箱型號(hào)規(guī)格有SYX-10m³,、SYX-20m³,、SYX-30m³、SYX-40m³,、SYX-50m³等,。

安全高位油箱是潤(rùn)滑油系統(tǒng)的必要補(bǔ)充：

這里說(shuō)必要補(bǔ)充得從-產(chǎn)-中型火電機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的的特征說(shuō)起,，這類(lèi)機(jī)組油系統(tǒng)的主系統(tǒng)是注油器－主油泵－射油器的系統(tǒng)。在正常運(yùn)行時(shí)使用,。輔助部分是啟動(dòng)-壓油泵與事故低壓油泵與之并聯(lián),，二者皆有提供潤(rùn)滑的功能，可謂是雙重保險(xiǎn),，但是仍有不周到之處,，-.低壓油泵在-米平臺(tái)，主系統(tǒng)在8-12米平臺(tái)，啟動(dòng)時(shí)-開(kāi)動(dòng)-壓油泵,，供應(yīng)調(diào)節(jié)用油與潤(rùn)滑用油,，在轉(zhuǎn)子升速到略-于90％全速時(shí)，切換成主系統(tǒng)供油,，這切換過(guò)程是-個(gè)不穩(wěn)-過(guò)程,，由于操作上的掌握程度不同，又由于上下平臺(tái)聯(lián)系上與儀表監(jiān)示上的脫節(jié),，常造成系統(tǒng)油壓嚴(yán)重波動(dòng),，乃至失壓，如200MW-機(jī)組中尤為嚴(yán)重（-產(chǎn)與蘇產(chǎn)存在共性,，全-很多）造成潤(rùn)滑油中斷,，引起各軸承燒壞進(jìn)而引起軸向位移，損失嚴(yán)重,。 停機(jī)時(shí)（偶在運(yùn)行時(shí)）低壓安全油泵也因聯(lián)動(dòng)上信號(hào)失靈或長(zhǎng)期備用,，電氣元件老化，不能及時(shí)供油引起事故,。 這種情況下,，高位安全油箱起到了不可代替的作用，它始終處于暢通狀態(tài),，又不受任何電器設(shè)備的制約,，在上述情況下能立即補(bǔ)充潤(rùn)滑油，穩(wěn)-系統(tǒng)油壓,。

 

-出-勢(shì)

系統(tǒng)安全高位油箱必須具備兩種功能：

1. 啟動(dòng)時(shí)輔助泵組切換到主系統(tǒng)時(shí)潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓常常波動(dòng),，很不安全，安全高位油箱能在-高時(shí)間內(nèi)使系統(tǒng)穩(wěn)-不波動(dòng),，這-高時(shí)間指切換過(guò)程的通常時(shí)間T1,，油壓波動(dòng)是因?yàn)榍袚Q轉(zhuǎn)速下潤(rùn)滑油量的供求不足，安全高位油箱予以補(bǔ)充,；

2. 事故停機(jī)時(shí)，安全高位油箱要保障停機(jī)惰走期T2內(nèi),，維持安全潤(rùn)滑油供給,，使順利停機(jī)，據(jù)此設(shè)計(jì)了-個(gè)高位安全油箱的體積V,，這里T2遠(yuǎn)-于T1,，時(shí)間要求不同，潤(rùn)滑油量的供給與控制方式不同,。安全高位油箱設(shè)計(jì)會(huì)同時(shí)-這兩種需求,。

工作原理

安全高位油箱按裝與運(yùn)行：

汽輪機(jī)平臺(tái)臨窗走道-角，二米見(jiàn)方即可安裝，通常架-1.5米左右,，如因通道之需也可至兩米,，總-小于六米，見(jiàn)簡(jiǎn)圖,。

高位油箱運(yùn)行要求：

1．對(duì)汽輪機(jī)主油箱：正常運(yùn)行時(shí)油位維持在-低油位或稍上,。

2．對(duì)高位油箱：當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，閥1是打開(kāi)的,，主系統(tǒng)工作正常后的開(kāi)機(jī)時(shí)間內(nèi)都打開(kāi),。停機(jī)后關(guān)閉閥門(mén)1，不使油流失,。

3．若啟動(dòng)到額-轉(zhuǎn)速,，尚未切換，而因故打閘停機(jī),，閥門(mén)1也是開(kāi)著的,，這時(shí)不啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，高位油箱也能-安全惰走停機(jī),。

4．閥2是事故放油時(shí)用,，通常是關(guān)閉的。閥1通常是打開(kāi)的,，但停機(jī)時(shí)低壓油泵正?？捎枰躁P(guān)閉，但下次啟動(dòng)時(shí),，-壓油泵已經(jīng)工作,，閥1即應(yīng)打開(kāi)。

5．對(duì)低位油箱：高位油箱工作時(shí),，低位油箱起承油作用,，這時(shí)閥4關(guān)，閥5開(kāi),，下次啟動(dòng)時(shí)主油箱油位剛開(kāi)始下降,。即開(kāi)泵向主油箱補(bǔ)油，這時(shí)閥4開(kāi),，閥5關(guān),。

本公司可按照用戶(hù)要求特殊設(shè)計(jì)高位油箱

技術(shù)參數(shù)

事故油箱：SYX-(用數(shù)字公稱(chēng)容積10m³~50m³)

事故油箱型號(hào)	事故油箱可根據(jù)客戶(hù)來(lái)圖制造
根據(jù)客戶(hù)需求尺寸設(shè)計(jì)事故油箱	SYX-10 SYX-20 SYX-30	SYX-40 SYX-50	等

高位油箱規(guī)格型號(hào)：

功率（MW）	200	100	100	50
正常潤(rùn)滑油量l/min	2300-2600	1800-2200	1500-1800	1200
體積（m³）	4.0	3.5	3.0	3.0
事故停機(jī)供油時(shí)間min	27	22	17	17
汽機(jī)缸數(shù)	3	2	1	1
充油總重量（T）	5.6	4.4	4.0	4.0
低位油箱（m³）	4	3	2.5	2.5

注：時(shí)間T1在合同中提供

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